[實(shí)用新型]一種汽車大燈調(diào)節(jié)器用氣密檢測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922339827.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210922963U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波嘉寶利自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/02
• 分類號(hào): G01M3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車大燈調(diào)節(jié)器用氣密檢測(cè)設(shè)備，包括基臺(tái)、機(jī)架、架板和檢測(cè)頭；機(jī)架固定安裝在基臺(tái)上，架板固定安裝在機(jī)架上；架板上設(shè)有滑槽，滑槽的槽面上設(shè)有多個(gè)定位孔，多個(gè)定位孔沿滑槽的延伸方向間隔排布；檢測(cè)頭為多個(gè)，多個(gè)檢測(cè)頭位于滑槽中并可沿滑槽的延伸方向滑動(dòng)，檢測(cè)頭上安裝有噴頭；檢測(cè)頭上還設(shè)有定位裝置，定位裝置包括定位軸，定位軸可移動(dòng)地安裝在檢測(cè)頭上；定位軸至少具有兩個(gè)位置狀態(tài)；當(dāng)定位軸處于第一位置狀態(tài)時(shí)，定位軸與定位孔配合用于將檢測(cè)頭固定在架板上；當(dāng)定位軸處于第二位置狀態(tài)時(shí)，定位軸與定位孔脫離配合，檢測(cè)頭可相對(duì)架板滑動(dòng)。本裝置的工作效率高，可方便調(diào)節(jié)檢測(cè)頭的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車大燈調(diào)節(jié)器用氣密檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

根據(jù)汽車制造行業(yè)的規(guī)定，汽車車燈具有最大泄露量的標(biāo)準(zhǔn)，在身產(chǎn)車燈的時(shí)候，需要利用專用的而檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)車燈的氣密性，找出泄露的縫隙，為車燈的改造提供依據(jù)，現(xiàn)有的檢測(cè)方法是在車燈內(nèi)部充入不同的氣體，然后使用成分分析器檢測(cè)車燈的表面，如果有泄露縫隙，成分分析器就會(huì)顯示出泄露氣體的分布單元，從而找出泄露縫隙的具體位置，現(xiàn)有的氣密檢測(cè)設(shè)備的由簡(jiǎn)單的氣泵和檢測(cè)頭組成，一次只能對(duì)一個(gè)車燈進(jìn)行充氣，工作效率較低，而且檢測(cè)頭的位置不便根據(jù)待測(cè)的汽車大燈調(diào)節(jié)器的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，存在改進(jìn)之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種汽車大燈調(diào)節(jié)器用氣密檢測(cè)設(shè)備，可方便調(diào)節(jié)檢測(cè)頭的位置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種汽車大燈調(diào)節(jié)器用氣密檢測(cè)設(shè)備，包括基臺(tái)、機(jī)架、架板和檢測(cè)頭；所述機(jī)架固定安裝在所述基臺(tái)上，所述架板固定安裝在所述機(jī)架上；所述架板上設(shè)有滑槽，所述滑槽的槽面上設(shè)有多個(gè)定位孔，多個(gè)所述定位孔沿所述滑槽的延伸方向間隔排布；所述檢測(cè)頭為多個(gè)，多個(gè)所述檢測(cè)頭位于所述滑槽中并可沿所述滑槽的延伸方向滑動(dòng)，所述檢測(cè)頭上安裝有噴頭；所述檢測(cè)頭上還設(shè)有定位裝置，所述定位裝置包括定位軸，所述定位軸可移動(dòng)地安裝在所述檢測(cè)頭上；所述定位軸至少具有兩個(gè)位置狀態(tài)；當(dāng)所述定位軸處于第一位置狀態(tài)時(shí)，所述定位軸與所述定位孔配合用于將所述檢測(cè)頭固定在所述架板上；當(dāng)所述定位軸處于第二位置狀態(tài)時(shí)，所述定位軸與所述定位孔脫離配合，所述檢測(cè)頭可相對(duì)所述架板滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，還包括供氣裝置，所述噴頭與所述供氣裝置連通。

進(jìn)一步地，所述滑槽在上下方向上貫穿所述架板，所述滑槽沿左右方向延伸。

進(jìn)一步地，所述檢測(cè)頭的上端固定安裝有擋環(huán)，所述擋環(huán)位于所述架板上方并與所述架板抵接。

進(jìn)一步地，所述定位軸的靠近所述定位孔的一端設(shè)有導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部用于引導(dǎo)所述定位軸與所述定位孔插接配合。

進(jìn)一步地，所述定位裝置還包括滑軸和連接板；所述檢測(cè)頭內(nèi)限定有容納腔，所述容納腔的靠近所述定位孔的腔壁向外凹陷形成有第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔間隔設(shè)置，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔均貫穿至所述檢測(cè)頭的外周壁；所述定位軸與所述第一安裝孔滑動(dòng)配合，所述定位軸的一端位于所述檢測(cè)頭外，所述定位軸的另一端位于所述容納腔內(nèi)；所述滑軸與所述第二安裝孔滑動(dòng)配合，所述滑軸的一端位于所述檢測(cè)頭外，所述滑軸的另一端位于所述容納腔內(nèi)；所述連接板位于所述容納腔內(nèi)，所述連接板分別與所述定位軸位于所述容納腔的一端和所述滑軸位于所述容納腔的一端固定連接。

進(jìn)一步地，所述滑軸的位于所述檢測(cè)頭外的一端固定連接有推板。

進(jìn)一步地，所述定位裝置還包括彈簧，所述彈簧設(shè)置在所述容納腔中，所述彈簧分別與所述容納腔的腔壁和所述連接板抵接，所述彈簧用于常驅(qū)使所述定位軸朝向所述容納腔的方向滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述連接板上設(shè)有防脫柱，所述彈簧的一端外套在所述防脫柱上。

和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：