[實用新型]一種軸承潤滑結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922338648.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211398303U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 吳志東;楊軍
• 申請（專利權）人: 武漢理工船舶股份有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C37/00
• 代理公司: 武漢泰山北斗專利代理事務所(特殊普通合伙) 42250
• 代理人: 董佳佳

1.一種軸承潤滑結構，其特征在于：包括軸承安裝潤滑機構和冷卻機構，所述軸承安裝潤滑機構包括安裝套(1)、安裝孔(2)、第一軸承(3)、第二軸承(4)、轉動軸(5)、潤滑油腔(6)、油路(7)、固定限位環(huán)(8)、油封(9)和集油槽(10)，所述安裝套(1)中設有安裝孔(2)，所述安裝孔(2)中通過第一軸承(3)和第二軸承(4)設有轉動軸(5)，所述第一軸承(3)和第二軸承(4)之間設有潤滑油腔(6)，所述安裝套(1)中設有油路(7)，所述第一軸承(3)一側設有固定限位環(huán)(8)，所述固定限位環(huán)(8)外側設有油封(9)，所述第二軸承(4)一側設有集油槽(10)，所述冷卻機構包括冷卻環(huán)(11)、冷卻水倉(12)、進水口(13)和出水口(14)，所述潤滑油腔(6)中設有冷卻環(huán)(11)，所述冷卻環(huán)(11)中設有冷卻水倉(12)，所述安裝套(1)一側下方設有進水口(13)，所述安裝套(1)一側上方設有出水口(14)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種軸承潤滑結構，其特征在于：所述第一軸承(3)和第二軸承(4)內環(huán)和外環(huán)分別與轉動軸(5)和安裝套(1)緊密連接，所述固定限位環(huán)(8)與第一軸承(3)一側和油封(9)緊密接觸。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種軸承潤滑結構，其特征在于：所述油路(7)連通潤滑油腔(6)，所述油路(7)延伸至安裝套(1)上方出水口(14)外側并設有密封膠塞(15)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種軸承潤滑結構，其特征在于：所述安裝套(1)下方進水口(13)外側設有收集管(16)，所述收集管(16)連通集油槽(10)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種軸承潤滑結構，其特征在于：所述冷卻環(huán)(11)設有三組且三組冷卻環(huán)(11)之間留有間隙，所述冷卻環(huán)(11)內徑小于第一軸承(3)和第二軸承(4)的內徑。