[實(shí)用新型]一種救援梭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922337241.6 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN211442705U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬軍 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽科微智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B63C9/02 | 分類號: | B63C9/02;B63H21/00 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 婁岳 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市高新*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 救援 | ||
本實(shí)用新型公開了一種救援梭,包括有船體以及鍵槽連接在該船體底部的動力集成裝置,所述動力集成裝置包括有裝配箱、推進(jìn)器、過線槽和電子調(diào)速器,所述推進(jìn)器設(shè)置有兩個(gè)并對稱設(shè)置在裝配箱的兩側(cè),所述過線槽設(shè)置有兩個(gè)并對稱設(shè)置在裝配箱的前端兩側(cè),所述電子調(diào)速器安裝在推進(jìn)器上,所述裝配箱上形成有兩個(gè)槽位,一個(gè)所述槽位內(nèi)鍵槽連接有動力控制器,另一個(gè)所述槽位內(nèi)鍵槽連接有電池。本實(shí)用新型通過將推進(jìn)器、電子調(diào)速器、裝配箱和過線槽集成于一體,有效的提高了拆裝快捷性,同時(shí)提高了檢修效率,且內(nèi)設(shè)的動力控制器和電池均鍵槽連接在裝配箱內(nèi),可實(shí)現(xiàn)快速更換檢修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人船技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種救援梭。
背景技術(shù)
無人船在當(dāng)今社會應(yīng)用廣泛,可通過無人船實(shí)施水文觀測、水樣采集或載人救援,其船只重量輕,能耗少且操作靈活的特點(diǎn)在實(shí)際應(yīng)用中效果尤為突出,不僅給操作人員帶來了方便,同時(shí)作業(yè)效率高,現(xiàn)有技術(shù)中,無人船的動力裝置與電池等組件無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的模塊化拆裝,在檢修過程中需要實(shí)施多個(gè)步驟對電池、推進(jìn)器等部件的拆裝,缺乏有效的檢修方式。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種救援梭,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種救援梭,包括有船體以及鍵槽連接在該船體底部的動力集成裝置,所述動力集成裝置包括有裝配箱、推進(jìn)器、過線槽和電子調(diào)速器,所述推進(jìn)器設(shè)置有兩個(gè)并對稱設(shè)置在裝配箱的兩側(cè),所述過線槽設(shè)置有兩個(gè)并對稱設(shè)置在裝配箱的前端兩側(cè),所述電子調(diào)速器安裝在推進(jìn)器上,所述裝配箱上形成有兩個(gè)槽位,一個(gè)所述槽位內(nèi)鍵槽連接有動力控制器,另一個(gè)所述槽位內(nèi)鍵槽連接有電池。
所述動力集成裝置在安裝至船體底部后,其底部表面與船體底部位于同一端面。
所述動力集成裝置的底部形成有多個(gè)用于鍵槽連接動力集成裝置的卡槽,包括有用于鍵槽連接過線槽的卡槽一、用于鍵槽連接電子調(diào)速器的卡槽二、用于鍵槽連接裝配箱的卡槽三以及用于鍵槽連接推進(jìn)器的卡槽四。
所述動力集成裝置的底部邊緣處開設(shè)有螺紋孔,該螺紋孔用于實(shí)現(xiàn)在動力集成裝置鍵槽連接船體底部后通過螺釘將其再次緊固至船體上。
所述動力集成裝置的底部設(shè)置為水平平面結(jié)構(gòu)。
由上述技術(shù)方案可知,本實(shí)用新型通過將推進(jìn)器、電子調(diào)速器、裝配箱和過線槽集成于一體,有效的提高了拆裝快捷性,同時(shí)提高了檢修效率,且內(nèi)設(shè)的動力控制器和電池均鍵槽連接在裝配箱內(nèi),可實(shí)現(xiàn)快速更換檢修。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型動力集成裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解圖;
圖3為本實(shí)用新型船體底視圖。
圖中:1推進(jìn)器、2電子調(diào)速器、3電池、4動力控制器、5裝配箱、6過線槽、7動力集成裝置、71螺紋孔、8船體、9卡槽一、10卡槽二、11卡槽三、12卡槽四。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
如圖1-3所示的一種救援梭,包括有船體8以及鍵槽連接在該船體8底部的動力集成裝置7,該動力集成裝置7鍵槽連接在船體8的底部,可實(shí)現(xiàn)快速拆卸,具體結(jié)構(gòu)如下:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽科微智能科技有限公司,未經(jīng)安徽科微智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922337241.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B63C 船只下水,拖出或進(jìn)干船塢;水中救生;用于水下居住或作業(yè)的設(shè)備;用于打撈或搜索水下目標(biāo)的裝置
B63C9-00 水中救生
B63C9-01 . 海空營救設(shè)備,即由飛機(jī)攜帶并可以從飛機(jī)上投放的設(shè)備
B63C9-02 . 專門適用于救生的救生艇、救生筏或類似裝置
B63C9-05 . 防鯊屏,如與圍繞或包圍使用者的裝置結(jié)合的漂浮裝置
B63C9-06 . 能容納一人或多人在其中的可浮封閉容器
B63C9-08 . 救生浮體,例如救生圈;救生帶、救生衣、救生服或類似物品





