[實用新型]一種熱能高速公路

有效

• 申請號: 201922333681.4
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211046797U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 周語琪
• 申請（專利權）人: 周語琪
• 主分類號: H02N11/00
• 分類號: H02N11/00;H02J7/32;H02J7/35;E01C9/00;E01C11/00;B60L53/50;B60L53/51;B60L53/53
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 陳國軍

1.一種熱能高速公路，其特征在于，包括：

路體(1)；

熱電轉換裝置(2)，若干所述熱電轉換裝置(2)設于所述路體(1)側端；

導熱條(3)，若干所述導熱條(3)設于所述路體(1)內部，且兩端伸出所述路體(1)設置，每個所述導熱條(3)兩端均連接有所述熱電轉換裝置(2)；

冷卻裝置(4)，所述冷卻裝置(4)連接于所述熱電轉換裝置(2)遠離所述導熱條(3)的一端；

儲能裝置(5)，所述儲能裝置(5)接收端與所述熱電轉換裝置(2)電路連接；

充電樁(6)，所述充電樁(6)設于所述路體(1)外側，且與所述儲能裝置(5)電路連接。

2.根據權利要求1所述的一種熱能高速公路，其特征在于：

所述路體(1)為瀝青路面，所述路體(1)兩側設有若干太陽能充電板；

所述太陽能充電板與所述儲能裝置(5)電路連接。

3.根據權利要求1所述的一種熱能高速公路，其特征在于：

所述熱電轉換裝置(2)為半導體溫差發電片(203)；

所述半導體溫差發電片(203)的兩個對立端面分別設為熱端(201)和冷端(202)。

4.根據權利要求3所述的一種熱能高速公路，其特征在于：

所述導熱條(3)設為延展性和導熱性良好的金屬條體；

所述導熱條(3)兩端均設有所述熱電轉換裝置(2)，且與所述熱端(201)連接。

5.根據權利要求1所述的一種熱能高速公路，其特征在于：

所述導熱條(3)的截面設為十字型結構。

6.根據權利要求3所述的一種熱能高速公路，其特征在于：

所述冷卻裝置(4)包括散熱板(401)和冷卻管道(402)；

所述散熱板(401)固定連接于所述冷端(202)；

所述冷卻管道(402)均勻布置于所述散熱板(401)遠離所述熱電轉換裝置(2)的一面，所述冷卻管道(402)分別兩端設為進水口(403)和出水口(404)。

7.根據權利要求1所述的一種熱能高速公路，其特征在于：

所述儲能裝置(5)為蓄電鋰電池。

8.根據權利要求1所述的一種熱能高速公路，其特征在于：

所述充電樁(6)包括樁體(601)和充電插孔(602)；

所述樁體(601)底端固定連接于地面；

所述充電插孔(602)設于所述樁體(601)頂端。

9.根據權利要求8所述的一種熱能高速公路，其特征在于，還包括：

穩壓器(7)，所述穩壓器(7)設于所述樁體(601)內部，一端連接于所述儲能裝置(5)，另一端連接于所述充電插孔(602)。

10.根據權利要求1所述的一種熱能高速公路，其特征在于，還包括：

減震裝置(8)，所述減震裝置(8)包括：底板(801)、頂板(802)、彈力球(803)、彈力球底座(804)、彈力球頂座(805)、滑槽(806)和限位彈簧(807)；所述滑槽(806)設于所述底板(801)頂面，所述彈力球底座(804)設于所述滑槽(806)內，所述彈力球底座(804)兩端均設有所述限位彈簧(807)，所述限位彈簧(807)一端連接所述彈力球底座(804)，另一端連接所述滑槽(806)內壁，所述彈力球頂座(805)頂端固定連接于所述頂板(802)底面，所述彈力球(803)設于所述彈力球底座(804)和彈力球頂座(805)之間；

所述減震裝置(8)設于所述熱電轉換裝置(2)底端，所述頂板(802)固定連接于所述熱電轉換裝置(2)。