[實(shí)用新型]一種功率分配系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922333330.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211335646U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳普;吳展盛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 至玥騰風(fēng)科技集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/50
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/50;B60L53/62;B60L53/67;H02J1/10
• 代理公司: 北京嘉途睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11793
• 代理人: 李鵬

1.一種功率分配系統(tǒng)，包括兩個(gè)以上并聯(lián)的能量源S_i，每個(gè)能量源S_i包含一電能發(fā)生模塊T_i、一儲(chǔ)能模塊B_i和一能量管理系統(tǒng)EMS_i，其特征在于，所述分配系統(tǒng)還包括HCU，所述HCU與各能量管理系統(tǒng)EMS_i連接；

所述HCU用于獲取待充電負(fù)載的功率需求P_load以及由EMS_i提供的多個(gè)能量源S_i中每一個(gè)能量源S_i的狀態(tài)信息，并基于負(fù)載功率需求P_load及能量源S_i的狀態(tài)信息，確定多個(gè)能量源S_i中每個(gè)能量源S_i的輸出功率P_Si，所述狀態(tài)信息包括能量源S_i中電能發(fā)生模塊T_i的運(yùn)行狀態(tài)信息以及儲(chǔ)能模塊B_i的電量狀態(tài)信息；

或者，所述HCU用于獲取待充電負(fù)載的功率需求P_load并發(fā)送至各能量管理系統(tǒng)EMS_i，所述能量管理系統(tǒng)EMS_i用于基于負(fù)載功率需求P_load及能量源S_i的狀態(tài)信息，確定多個(gè)能量源S_i中每個(gè)能量源S_i的輸出功率P_Si，所述狀態(tài)信息包括能量源S_i中電能發(fā)生模塊T_i的運(yùn)行狀態(tài)信息以及儲(chǔ)能模塊B_i的電量狀態(tài)信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功率分配系統(tǒng)，其特征在于：所述分配系統(tǒng)還包括充電控制系統(tǒng)CHRG，所述充電控制系統(tǒng)CHRG與待充電負(fù)載以及HCU連接，用于獲取待充電負(fù)載的功率需求并上傳至HCU。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種功率分配系統(tǒng)，其特征在于：所述充電控制系統(tǒng)CHRG通過(guò)充電槍與待充電負(fù)載實(shí)現(xiàn)通訊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功率分配系統(tǒng)，其特征在于：所述HCU還連接至車(chē)載終端和/或上層服務(wù)器，用于將匯總的所有能量源S_i的狀態(tài)信息及待充電負(fù)載的狀態(tài)信息上報(bào)至車(chē)載終端和/或上層服務(wù)器以及接收車(chē)載終端和/或上層服務(wù)器的信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的功率分配系統(tǒng)，其特征在于：所述電能發(fā)生模塊T_i為燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，在穩(wěn)定工況下輸出功率恒為定值；所述儲(chǔ)能模塊B_i為蓄電池，在穩(wěn)定工況下充電/放電功率可調(diào)。