[實(shí)用新型]一種濕式制動(dòng)電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922332429.1
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN211592516U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈四海
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥海源機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60T1/06
• 分類號(hào): B60T1/06;B60T13/16
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

1.一種濕式制動(dòng)電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，包括：減速器(1)、第一半軸(2)、第二半軸(3)、制動(dòng)器(5)、第一軸套(6)和第二軸套(7)，減速器(1)的兩端通過對(duì)稱設(shè)置有第一軸套(6)和第二軸套(7)，第一軸套(6)和第二軸套(7)均通過法蘭與減速器(1)固定連接，第一軸套(6)內(nèi)通過軸承與第一半軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二軸套(7)內(nèi)通過軸承與第二半軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一半軸(2)和第二半軸(3)均通過軸承與減速器(1)內(nèi)的傳動(dòng)齒轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得減速器(1)通過軸承將動(dòng)力傳遞至第一半軸(2)和第二半軸(3)以使得第一半軸(2)和第二半軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一半軸(2)和第二半軸(3)的一端固定安裝有輪轂(4)，使得輪轂(4)隨第一半軸(2)和第二半軸(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂(4)的一端設(shè)置有制動(dòng)器(5)，使得第一半軸(2)和第二半軸(3)均與制動(dòng)器(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

制動(dòng)器(5)包括傳動(dòng)軸(501)、固定塊(502)、定位銷(503)、剎車片(504)、固定殼(505)、固定桿(506)、第一卡塊(507)、定位桿(508)、卡板(509)、第二卡塊(510)、液壓缸(511)和液壓桿(512)，傳動(dòng)軸(501)通過安裝孔與輪轂(4)固定連接，使得傳動(dòng)軸(501)隨輪轂(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸(501)的一端設(shè)置有固定塊(502)，固定塊(502)的一端通過若干螺栓固定安裝有剎車片(504)，剎車片(504)為圓盤狀結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)軸(501)的一端貫穿剎車片(504)向外延伸，傳動(dòng)軸(501)的一端通過軸承與固定殼(505)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，固定殼(505)的兩端對(duì)稱設(shè)置有固定桿(506)，固定桿(506)通過銷軸與制動(dòng)器外殼固定連接，固定桿(506)的一端通過螺栓固定安裝有液壓缸(511)，液壓缸(511)的一端活動(dòng)安裝有液壓桿(512)，液壓桿(512)的一端通過安裝孔與第二卡塊(510)活動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濕式制動(dòng)電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，所述第二卡塊(510)通過螺栓與固定殼(505)固定連接，第二卡塊(510)的一端對(duì)稱設(shè)置有第一卡塊(507)，第一卡塊(507)與第二卡塊(510)的結(jié)構(gòu)相同，且第一卡塊(507)和第二卡塊(510)以剎車片(504)為中心對(duì)稱設(shè)置，第一卡塊(507)和第二卡塊(510)之間通過定位桿(508)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濕式制動(dòng)電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，所述第一卡塊(507)和第二卡塊(510)的相向一端均設(shè)置有卡板(509)，兩個(gè)卡板(509)均通過螺栓與第一卡塊(507)和第二卡塊(510)固定連接，卡板(509)的一端通過螺栓與液壓桿(512)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濕式制動(dòng)電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，所述卡板(509)之間設(shè)置對(duì)稱設(shè)置有連接桿(513)，連接桿(513)通過螺紋孔與卡板(509)固定連接，連接桿(513)的一端貫穿卡板(509)向外延伸，且連接桿(513)的一端通過螺栓與第一卡塊(507)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種濕式制動(dòng)電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，所述連接桿(513)上安裝有連接彈簧(514)，連接彈簧(514)與兩個(gè)卡板(509)焊接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濕式制動(dòng)電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，所述固定塊(502)為內(nèi)部中空的方塊結(jié)構(gòu)，固定塊(502)上對(duì)稱設(shè)置有通孔，使得固定塊(502)通過定位銷(503)與傳動(dòng)軸(501)固定連接。