[實用新型]抓斗起重機防搖擺滑輪連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922330830.1 | 申請日： | 2019-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN211283481U | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇寶帆重工機械有限公司 |
| 主分類號： | B66C13/06 | 分類號： | B66C13/06;B66C11/04;B66C11/16;B66C15/00;B66C19/00 |
| 代理公司： | 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302 | 代理人： | 趙楓 |
| 地址： | 224499 江蘇省鹽*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 抓斗 起重機 搖擺 滑輪 連接 裝置 | ||
1.一種抓斗起重機防搖擺滑輪連接裝置，其特征在于：包括梁架（1）、主梁（2）、滑輪（8）和防搖擺結(jié)構(gòu)；
所述主梁（2）的兩端均固定連接有梁架（1），所述主梁（2）上安裝有運行電車（3），所述運行電車（3）的底面上固定安裝有電葫蘆（4），所述電葫蘆（4）上安裝有吊索（7），所述吊索（7）的底部套接有滑輪（8），所述滑輪（8）的側(cè)壁上固定連接有滑輪固定殼（10），所述滑輪固定殼（10）的底部固定安裝有電動抓斗（9），所述運行電車（3）的側(cè)面上固定連接有防搖擺結(jié)構(gòu)；
所述防搖擺結(jié)構(gòu)包括伸縮桿（5）、第一連接桿（6）和第二連接桿（11），所述運行電車（3）的側(cè)壁上固定連接有伸縮桿（5）的一端，所述伸縮桿（5）的另一端固定連接有第一連接桿（6）的一端，所述第一連接桿（6）的另一端固定連接有第二連接桿（11）的一端，所述第二連接桿（11）的另一端固定連接至滑輪固定殼（10）的表面上；
所述滑輪固定殼（10）的兩側(cè)面上均開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)均螺紋連接有螺紋桿（12），所述螺紋桿（12）的一端固定連接有旋鈕（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抓斗起重機防搖擺滑輪連接裝置，其特征在于：所述螺紋桿（12）有8個，以相同的間距螺紋連接在滑輪固定殼（10）上，且8個螺紋桿（12）呈圓弧形排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抓斗起重機防搖擺滑輪連接裝置，其特征在于：所述伸縮桿（5）包括第一滑塊（501）、第一套桿（502）、第二套桿（503）、第二滑塊（504）和第三套桿（505），所述第一套桿（502）的內(nèi)腔中滑動連接有第一滑塊（501），所述第一滑塊（501）的一端固定連接有第二套桿（503）的一端，所述第二套桿（503）的內(nèi)腔中滑動連接有第二滑塊（504），所述第二滑塊（504）的一端固定連接有第三套桿（505）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抓斗起重機防搖擺滑輪連接裝置，其特征在于：所述伸縮桿（5）的伸長最長長度等于吊索（7）所能下降的最長長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抓斗起重機防搖擺滑輪連接裝置，其特征在于：所述滑輪固定殼（10）的半徑等于滑輪（8）的半徑的1.5倍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抓斗起重機防搖擺滑輪連接裝置，其特征在于：所述滑輪固定殼（10）的寬度等于滑輪（8）的寬度的2倍。
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