[實用新型]一種新型地鐵施工傳送裝置

有效

• 申請號: 201922328169.0
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211282614U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 劉迎春
• 申請（專利權）人: 天津吉美信息技術有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

1.一種新型地鐵施工傳送裝置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）有兩個，且兩個所述底座（1）之間設置有連接底座（4），所述連接底座（4）位于兩側的所述底座（1）之間，所述底座（1）側壁與所述連接底座（4）側壁之間通過若干連接螺栓（5）固定，兩側的所述底座（1）底部均安裝有若干萬向輪（2），所述底座（1）和所述連接底座（4）底部均安裝有若干升降架（3），兩側的所述底座（1）頂部均豎直安裝有一支架（14），所述支架（14）頂部水平安裝有一連接架（15），且兩側的連接架（15）之間水平設置有鋼筋（17），所述鋼筋（17）水平架設兩條，且所述鋼筋（17）上設置有一電車（18），所述電車（18）底部設置有滾輪，所述電車（18）通過所述滾輪在所述鋼筋（17）上移動，所述電車（18）底部豎直設置有若干吊索（20），各個所述吊索（20）底部自由端均安裝有一掛鉤（28），所述底座（1）和所述連接底座（4）上表面均設置有滑軌（27），且相鄰的各個所述滑軌（27）相連接，所述滑軌（27）上放置有一卸料箱（22），所述卸料箱（22）為長方形箱體結構且底部設置有輪子，且所述卸料箱（22）頂部設置有一頂蓋（23），所述卸料箱（22）一側側壁上鉸接安裝有一卸料板（24），所述卸料板（24）自由端兩側均通過插銷（25）與所述卸料箱（22）側壁固定，所述卸料箱（22）前后兩側面中部對稱設置有連接環（26），兩側的所述底座（1）頂部外邊緣處均設置有一支撐架（6），所述支撐架（6）的自由端轉動安裝有一水平設置的滾輪（9），兩側的所述滾輪（9）上均纏繞設置有連接索（21），兩側的所述連接索（21）的自由端分別與所述卸料箱（22）兩側的所述連接環（26）連接，兩側的所述滾輪（9）一側壁上均安裝有一側輪（10），所述側輪（10）側壁與所述滾輪（9）側壁同圓心，兩側的所述底座（1）上均設置有一安裝槽（12），所述安裝槽（12）內均安裝有一驅動電機（7），所述驅動電機（7）的輸出端安裝有一驅動輪（8），所述驅動輪（8）與相鄰的所述側輪（10）通過皮帶（11）連接，兩側的所述底座（1）頂部兩端均安裝有擋塊（13）。

2.根據權利要求1所述的新型地鐵施工傳送裝置，其特征在于：所述支架（14）與所述連接架（15）之間安裝有加強筋（16）。

3.根據權利要求1或2所述的新型地鐵施工傳送裝置，其特征在于：所述電車（18）前后兩端側壁上均安裝有一指示燈（19）。