[實用新型]一種汽車后排座椅骨架調節機構

有效

• 申請號: 201922324368.4
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211592331U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 易漢林;龍剛啟
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/22;B60N2/30;B60N2/36
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，包括靠背骨架（1）、坐墊骨架（2）和前轉動架（3），所述坐墊骨架（2）前端通過第二鉸接件（5）與前轉動架（3）一端鉸接，所述前轉動架（3）另一端鉸接有與汽車地板鈑金固接的第一鉸接件（4），所述坐墊骨架（2）后端通過第三鉸接件（6）與靠背骨架（1）鉸接，所述靠背骨架（1）底端鉸接有與汽車底板鈑金固接的第四鉸接件，所述靠背骨架（1）向前轉動最多至水平位置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述坐墊骨架（2）包括坐墊骨架本體和聯動骨架（21），所述聯動骨架（21）一端通過第三鉸接件（6）與靠背骨架（1）鉸接，所述聯動骨架（21）另一端與坐墊骨架本體固定連接，所述坐墊骨架本體高度低于第三鉸接件（6）高度。

3.根據權利要求2所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述坐墊骨架本體呈方形環狀并由本體前段（22）、兩個本體側段（23）和本體后段（24）合圍而成，所述聯動骨架（21）固定在本體側段（23）后端。

4.根據權利要求3所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述本體側段（23）前端內側設有鉸接座（25），所述第二鉸接件（5）設置在鉸接座（25）上。

5.根據權利要求3所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述兩個本體側段（23）之間連接有加強筋（26）。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述前轉動架（3）為直板。

7.根據權利要求1-5中任意一項所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，還包括底部支架（8），所述第一鉸接件（4）和第四鉸接件分別與底部支架（8）固定連接。

8.根據權利要求7所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述底部支架（8）前后分別設有前安裝支架（81）和后安裝腳板（82）。

9.根據權利要求1-5中任意一項所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述第四鉸接件為靠背調角器（7），所述靠背調角器（7）連接有解鎖裝置。

10.根據權利要求9所述的一種汽車后排座椅骨架調節機構，其特征是，所述解鎖裝置為靠背解鎖拉帶（71），所述靠背解鎖拉帶（71）設置在靠背骨架（1）上。