[實用新型]一種汽車座椅裝配用位置防錯槍架

有效

• 申請號: 201922321933.1
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211490403U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 石季峰;張毅
• 申請（專利權）人: 延鋒安道拓（上海嘉定）座椅有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

本實用新型公開了一種汽車座椅裝配用位置防錯槍架，懸吊柱底部與吊梁上表面相連，吊梁下表面設置有若干水平橫向直線導軌，水平橫向直線導軌通過直線軸承A與水平縱向直線導軌活動相連，槍架主體頂端通過直線軸承B與水平縱向直線導軌活動相連，槍架主體一側設置有垂直縱向直線導軌，槍架主體位于垂直縱向直線導軌一側的上端設置有平衡吊，升降板一端設置有直線軸承C，直線軸承C與垂直縱向直線導軌活動相連，插銷上端與平衡吊相連，夾爪上夾持有擰緊槍，本實用新型結構合理，活動槍架采用水平橫向直線導軌、水平縱向直線導軌及垂直縱向直線導軌的結構，倒置于工位上方，其連接的擰緊槍可以進行X、Y、Z方向的自由移動，實現汽車座椅的裝配。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅裝配用槍架技術領域，具體為一種汽車座椅裝配用位置防錯槍架。

背景技術

隨著中國制造的深化推進及新四化的要求，汽車制造業需要由傳統手工制造行業向智能化裝配進行轉型，汽車座椅裝配行業作為傳統的制造行業很多工藝裝配操作需要人工的介入，即降低了生產效率，又增加了人工成本，企業需要積極開拓思路對裝配過程進行梳理，從而實現智能制造。

目前座椅裝配過程中，存在較多可改善點如：簡單的搬運、機械重復的操作等，制造環節中有一操作要求為座墊靠背結合螺栓的扭矩連接，其工藝要求為操作員工拿取螺絲擰緊電動扭矩槍，按照工藝順序依次對螺栓進行擰緊操作，但是由于該操作步驟較為單一，重復性強，且對于擰緊螺絲的順序有著很強的工藝要求，需要有一套輔助設備對擰緊順序進行有效的防錯管控，避免因為漏打或者打錯造成零件的錯漏裝，引起客戶抱怨，因此，亟待一種改進的技術來解決現有技術中所存在的這一問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅裝配用位置防錯槍架，活動槍架采用水平橫向直線導軌、水平縱向直線導軌及垂直縱向直線導軌的結構，倒置于工位上方，其連接的擰緊槍可以進行 X、Y、Z 方向的自由移動，在螺絲裝配時，員工手動拖動擰緊槍和滑軌組件，移動到對應螺絲位置進行擰緊，實現汽車座椅的裝配，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車座椅裝配用位置防錯槍架，包括支架、滑軌組件、槍架、擰緊槍固定機構；

所述支架包括操作臺、工作臺、站臺、立柱及頂梁，所述操作臺一側與若干立柱相連，所述立柱頂端與頂梁相連，所述操作臺上表面設置有工作臺，所述操作臺遠離立柱一端設置有站臺；

所述滑軌組件包括懸吊柱、吊梁、直線軸承A、水平橫向直線導軌及水平縱向直線導軌，所述懸吊柱頂端與頂梁下表面相連，所述懸吊柱底部與吊梁上表面相連，所述吊梁下表面設置有若干水平橫向直線導軌，所述水平橫向直線導軌通過直線軸承A與水平縱向直線導軌活動相連；

所述槍架包括槍架主體、直線軸承B、垂直縱向直線導軌及平衡吊，所述槍架主體頂端通過直線軸承B與水平縱向直線導軌活動相連，所述槍架主體一側設置有垂直縱向直線導軌，所述槍架主體位于垂直縱向直線導軌一側的上端設置有平衡吊；

所述擰緊槍固定機構包括升降板、直線軸承C、上端橫板、下端橫板、限位頭、插銷、螺帽、活動臂及夾爪，所述升降板一端設置有直線軸承C，所述直線軸承C與垂直縱向直線導軌活動相連，所述升降板另一端底部分別設置有上端橫板及下端橫板，所述上端橫板兩側及下端橫板兩側分別設置有限位頭，所述活動臂一端設置于上端橫板及下端橫板之間，所述活動臂另一端設置有夾爪，所述插銷穿過上端橫板、活動臂及下端橫板并且底部與螺帽相連，所述插銷上端與平衡吊相連，所述夾爪上夾持有擰緊槍。

優選的，本實用新型提供的一種汽車座椅裝配用位置防錯槍架，其中，所述水平橫向直線導軌、水平縱向直線導軌、垂直縱向直線導軌、直線軸承A、直線軸承B及直線軸承C的數量均至少有兩個，所述水平橫向直線導軌與水平縱向直線導軌在水平面上相互之間垂直布置，實現X與Y軸的運動。