[實用新型]一種新型振動預壓實式道路路面冷再生機

有效

• 申請號: 201922321904.5
• 申請日: 2019-12-22
• 公開（公告）號: CN212052202U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 吳恒
• 申請（專利權）人: 吳恒
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及冷再生機技術領域，具體為一種新型振動預壓實式道路路面冷再生機，包括冷再生機，所述冷再生機的一側活動連接有液壓桿，所述冷再生機通過設置在其一側的液壓桿與壓實機構活動連接，所述冷再生機包括機架、轉向機構、行走裝置、發動機、駕駛室、銑刨裝置、梯子、懸掛板、第一固定件和第二固定件，所述機架的一側固定連接有轉向機構。該新型振動預壓實式道路路面冷再生機，將壓實機構安裝在機架的后方，從而縮短了機架的長度，降低了生產成本，而且設置在機架后方的壓實機構沒有行走裝置的阻礙，更加便于拆裝，刮板將粘附在壓實輥表面的灰土給清理下來，保證的壓實輥的光滑，避免壓實輥表面粘附的灰土影響壓實效果的問題。

技術領域

本實用新型涉及冷再生機技術領域，具體為一種新型振動預壓實式道路路面冷再生機。

背景技術

冷再生機是一種高效率、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉道路、機場、碼頭、停車場等工程的基層、底層穩定土現場就地拌和作業。

在中國專利CN201144382中公開的一種新型振動預壓實式道路路面冷再生機，該新型振動預壓實式道路路面冷再生機，可以及時地對銑刨、拌合后的路面材料進行預先壓實，經壓實后的材料密度增加，空隙減少，減輕水分蒸發程度。冷再生機振動壓實裝置還可以對地面產生十幾噸的激振力，使路面材料獲得到比較好的壓實效果。不但可以減少材料中的水分蒸發，而且還可以減輕壓路機的工作負荷，但是，該新型振動預壓實式道路路面冷再生機，在解決問題的同時，具有以下缺點：

該新型振動預壓實式道路路面冷再生機，振動壓實裝置設置在機架的下方，從而需要更長的機架才能將振動壓實裝置和銑刨裝置同時設置在機架的下方，所以加大了設備的成本。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型振動預壓實式道路路面冷再生機，通過將壓實機構設置在機架的后方，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種新型振動預壓實式道路路面冷再生機，包括冷再生機，所述冷再生機的一側活動連接有液壓桿，所述冷再生機通過設置在其一側的液壓桿與壓實機構活動連接；

所述冷再生機包括機架、轉向機構、行走裝置、發動機、駕駛室、銑刨裝置、梯子、懸掛板、第一固定件和第二固定件，所述機架的一側固定連接有轉向機構，所述機架通過設置在其一側的轉向機構與行走機構活動連接，所述機架的底部固定連接有發動機，所述機架頂部的一側固定連接有駕駛室，所述機架的底部活動連接有銑刨裝置，所述機架的一側固定連接有梯子，所述機架遠離梯子的一側固定連接有懸掛板，所述懸掛板遠離機架的一側固定連接有第一固定件和第二固定件；

所述壓實機構包括固定框、壓實輥、刮板、支撐板和第三固定件，所述固定框的內部活動連接有壓實輥，所述固定框的一側固定連接有刮板，所述固定框遠離刮板的一側固定連接有支撐板，所述固定框的頂部固定連接有第三固定件。

可選的，所述第一固定件位于第二固定件的下方。

可選的，所述液壓桿的兩端均固定連接有連接板，所述液壓桿通過設置在其一端的連接板與懸掛板一側設有的第二固定件活動連接，所述液壓桿通過設置在其另一端的連接板與固定框頂部設有的第三固定件活動連接。

可選的，所述懸掛板通過設置在其一側的第一固定件與固定框一側設有的支撐板活動連接。

可選的，所述第一固定件和第二固定件的數量相同，均為兩個。

可選的，兩個所述第一固定件的間距小于兩個第二固定件的間距。

(三)有益效果