[實(shí)用新型]一種新型振動預(yù)壓實(shí)式道路路面冷再生機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922321904.5
• 申請日: 2019-12-22
• 公開（公告）號: CN212052202U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳恒
• 申請（專利權(quán)）人: 吳恒
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型振動預(yù)壓實(shí)式道路路面冷再生機(jī)，包括冷再生機(jī)(1)，其特征在于：所述冷再生機(jī)(1)的一側(cè)活動連接有液壓桿(2)，所述冷再生機(jī)(1)通過設(shè)置在其一側(cè)的液壓桿(2)與壓實(shí)機(jī)構(gòu)(3)活動連接；

所述冷再生機(jī)(1)包括機(jī)架(101)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(102)、行走裝置(103)、發(fā)動機(jī)(104)、駕駛室(105)、銑刨裝置(106)、梯子(107)、懸掛板(108)、第一固定件(109)和第二固定件(110)，所述機(jī)架(101)的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(102)，所述機(jī)架(101)通過設(shè)置在其一側(cè)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(102)與行走機(jī)構(gòu)(103)活動連接，所述機(jī)架(101)的底部固定連接有發(fā)動機(jī)(104)，所述機(jī)架(101)頂部的一側(cè)固定連接有駕駛室(105)，所述機(jī)架(101)的底部活動連接有銑刨裝置(106)，所述機(jī)架(101)的一側(cè)固定連接有梯子(107)，所述機(jī)架(101)遠(yuǎn)離梯子(107)的一側(cè)固定連接有懸掛板(108)，所述懸掛板(108)遠(yuǎn)離機(jī)架(101)的一側(cè)固定連接有第一固定件(109)和第二固定件(110)；

所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)(3)包括固定框(301)、壓實(shí)輥(302)、刮板(303)、支撐板(304)和第三固定件(305)，所述固定框(301)的內(nèi)部活動連接有壓實(shí)輥(302)，所述固定框(301)的一側(cè)固定連接有刮板(303)，所述固定框(301)遠(yuǎn)離刮板(303)的一側(cè)固定連接有支撐板(304)，所述固定框(301)的頂部固定連接有第三固定件(305)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型振動預(yù)壓實(shí)式道路路面冷再生機(jī)，其特征在于：所述第一固定件(109)位于第二固定件(110)的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型振動預(yù)壓實(shí)式道路路面冷再生機(jī)，其特征在于：所述液壓桿(2)的兩端均固定連接有連接板，所述液壓桿(2)通過設(shè)置在其一端的連接板與懸掛板(108)一側(cè)設(shè)有的第二固定件(110)活動連接，所述液壓桿(2)通過設(shè)置在其另一端的連接板與固定框(301)頂部設(shè)有的第三固定件(305)活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型振動預(yù)壓實(shí)式道路路面冷再生機(jī)，其特征在于：所述懸掛板(108)通過設(shè)置在其一側(cè)的第一固定件(109)與固定框(301)一側(cè)設(shè)有的支撐板(304)活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型振動預(yù)壓實(shí)式道路路面冷再生機(jī)，其特征在于：所述第一固定件(109)和第二固定件(110)的數(shù)量相同，均為兩個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型振動預(yù)壓實(shí)式道路路面冷再生機(jī)，其特征在于：兩個(gè)所述第一固定件(109)的間距小于兩個(gè)第二固定件(110)的間距。