[實用新型]一種熱交換器、發(fā)動機氣路系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922320945.2
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN210033617U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂曉惠;賈德民;唐志剛;楊鵬;劉志強
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04;F02M31/04;F02M35/10
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王歡

1.一種熱交換器，其特征在于，包括：

圍成換熱內(nèi)腔的本體，所述本體上開設(shè)有與所述換熱內(nèi)腔連通的冷卻液進口和冷卻液出口；

穿過所述本體并用于導(dǎo)流進氣的第一管道，所述第一管道位于所述換熱內(nèi)腔中的換熱部分，能夠使所述進氣與所述換熱內(nèi)腔中的介質(zhì)進行換熱；

穿過所述本體并用于導(dǎo)流出氣的第二管道，所述第二管道位于所述換熱內(nèi)腔中的換熱部分，能夠使所述出氣通過與所述換熱內(nèi)腔中的介質(zhì)換熱實現(xiàn)與所述進氣的換熱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱交換器，其特征在于，所述第一管道的換熱部分和所述第二管道的換熱部分中的一者為直管，另一者為圍繞所述直管設(shè)置的螺旋管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱交換器，其特征在于，所述第一管道的換熱部分和所述第二管道的換熱部分均為彎管。

4.一種發(fā)動機氣路系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-3中任意一項所述的熱交換器，還包括：

用于向發(fā)動機輸送空氣的進氣管道，所述進氣管道上設(shè)置有中冷器，所述第一管道的進口和出口均與所述進氣管道連通并分別位于所述中冷器的兩側(cè)，以使所述第一管道與所述中冷器并聯(lián)設(shè)置；

進氣閥，所述進氣閥用于控制所述中冷器和所述第一管道中的一者與所述進氣管道連通，另一者與所述進氣管道斷開；

用于排出所述發(fā)動機廢氣的排氣管道；所述排氣管道通過第一連通管道與所述第一管道的進口和所述第二管道的進口連通；

出氣閥，所述出氣閥用于控制所述第一管道和所述第二管道中的一者與所述第一連通管道連通，另一者與所述第一連通管道斷開；

對所述發(fā)動機進行冷卻的冷卻管道，所述冷卻液進口和所述冷卻液出口與所述冷卻管道連通，以使所述冷卻液能夠流經(jīng)所述換熱內(nèi)腔；

開關(guān)閥，所述開關(guān)閥用于控制所述換熱內(nèi)腔與所述冷卻管道的通斷。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機氣路系統(tǒng)，其特征在于，所述排氣管道上設(shè)置有增壓器，所述第一連通管道與所述排氣管道的連通部位位于所述增壓器的上游。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機氣路系統(tǒng)，其特征在于，所述第二管道的出口通過第二連通管道與所述排氣管道連通，且連通部位位于增壓器的下游。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機氣路系統(tǒng)，其特征在于，所述進氣閥為設(shè)置在所述進氣管道和所述第一管道進口的連通部位的換向閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機氣路系統(tǒng)，其特征在于，所述出氣閥為換向閥，并設(shè)置在所述第一連通管道與所述第一管道的進口和所述第二管道的進口的連通部位。