[實(shí)用新型]一種汽車零部件加工用開槽裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922320882.0
• 申請日: 2019-12-21
• 公開（公告）號: CN211614933U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王舉
• 申請（專利權(quán)）人: 許昌中鋒智能裝備有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q5/28
• 代理公司: 鄭州博派知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

本實(shí)用新型提供一種汽車零部件加工用開槽裝置，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。該汽車零部件加工用開槽裝置，包括框架，所述框架的前后側(cè)面均固定安裝有滑桿，框架的上方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)的前后兩端分別套接在兩個(gè)滑桿的外部，行走機(jī)構(gòu)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾緊機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)與框架傳動(dòng)連接，框架之間安裝有推拉機(jī)構(gòu)，推拉機(jī)構(gòu)與行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，行走機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、蝸桿和渦輪，渦輪的上方套接有固定盤。該汽車零部件加工用開槽裝置，通過設(shè)置行走機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和推拉機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)的開槽裝置在使用的時(shí)候只是簡單的對剎車片進(jìn)行擠壓固定，當(dāng)對其開不同的槽時(shí)候，還需要對其進(jìn)行重新固定，重新固定就會產(chǎn)生定位誤差的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零部件加工用開槽裝置。

背景技術(shù)

在汽車零部件中剎車片屬于較為重要的零件，剎車片一般由底板、粘膠層、隔熱層和磨砂材料層組成，剎車片在剎車過程中很容易由于熱量因素，造成剎車片的剛性降低，所以需要通過開槽鉆孔的方式來降低熱衰減的速率。

現(xiàn)有技術(shù)的開槽裝置在使用的時(shí)候只是簡單的對剎車片進(jìn)行擠壓固定，當(dāng)對其開不同的槽時(shí)候，還需要對其進(jìn)行重新固定，重新固定就會產(chǎn)生定位誤差。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車零部件加工用開槽裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)的開槽裝置在使用的時(shí)候只是簡單的對剎車片進(jìn)行擠壓固定，當(dāng)對其開不同的槽時(shí)候，還需要對其進(jìn)行重新固定，重新固定就會產(chǎn)生定位誤差的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車零部件加工用開槽裝置，包括框架，所述框架的前后側(cè)面均固定安裝有滑桿，框架的上方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)的前后兩端分別套接在兩個(gè)滑桿的外部，行走機(jī)構(gòu)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾緊機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)與框架傳動(dòng)連接，框架之間安裝有推拉機(jī)構(gòu)，推拉機(jī)構(gòu)與行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，行走機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、蝸桿和蝸輪，蝸輪的上方套接有固定盤，固定盤的前后兩端均固定連接有連接桿，兩個(gè)連接桿互相遠(yuǎn)離的一端分別套接在兩個(gè)滑桿的外部，電機(jī)與位于前方的連接桿固定連接，蝸桿位于蝸輪的右側(cè)并與其嚙合，蝸桿的前后兩端均固定連接有槽柱，兩個(gè)槽柱互相遠(yuǎn)離的一面均固定連接有限位環(huán)，位于前側(cè)的限位環(huán)與電機(jī)的輸出軸固定連接，兩個(gè)槽柱的外部均套接有行走輪，兩個(gè)行走輪均通過彈簧與同側(cè)的限位環(huán)固定連接，兩個(gè)彈簧分別套接在兩個(gè)槽柱的外部，兩個(gè)行走輪分別與框架傳動(dòng)連接，夾緊機(jī)構(gòu)與固定盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推拉機(jī)構(gòu)的前后側(cè)面分別與兩個(gè)行走輪互相靠近的一面接觸，連接桿遠(yuǎn)離固定盤的一端固定連接有滑套，滑套套接在滑桿的外部，框架的上表面前后兩端均固定連接有摩擦板，兩個(gè)行走輪的圓周面分別與兩個(gè)摩擦板的上表面接觸，夾緊機(jī)構(gòu)包括U型板，U型板與固定盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，渦輪的上端貫穿固定盤之后與U型板的底面固定連接，U型板的左右側(cè)面均螺紋插接有兩個(gè)螺桿，左右兩側(cè)的兩個(gè)螺桿互相靠近的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓塊，推拉機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)頂板和液壓缸，兩個(gè)頂板互相遠(yuǎn)離一面的兩端均固定連接有兩個(gè)限位桿，限位桿遠(yuǎn)離頂板的一端均與框架滑動(dòng)連接，兩個(gè)頂板的上端位于兩個(gè)行走輪之間，兩個(gè)頂板互相靠近的一面的右端均鉸接有連桿，兩個(gè)連桿遠(yuǎn)離兩個(gè)頂板的一端互相鉸接，液壓缸的輸出端與兩個(gè)連桿的鉸接處鉸接。

優(yōu)選的，兩個(gè)滑桿均與框架平行設(shè)置，兩個(gè)滑桿以框架的橫向中心線前后對稱設(shè)置，兩個(gè)框架可以起到限制行走機(jī)構(gòu)的效果。

優(yōu)選的，所述槽柱為六角結(jié)構(gòu)，行走輪的內(nèi)孔與槽柱配合，槽柱可以傳動(dòng)行走輪，同時(shí)行走輪可以在槽柱的外部滑動(dòng)。

優(yōu)選的，所述螺桿位于U型板外部的一端均為六角狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置六角狀結(jié)構(gòu)可以方便使用工具進(jìn)行調(diào)節(jié)。

優(yōu)選的，兩個(gè)頂板平行設(shè)置，兩個(gè)頂板以框架的橫向中心線前后對稱設(shè)置，頂板可以起到推動(dòng)兩個(gè)行走輪的效果。

(三)有益效果