[實用新型]一種模擬方向盤自動回位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922314010.3
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211375877U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉翠翠
• 申請（專利權(quán)）人: 南京芯傳匯電子科技有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

1.一種模擬方向盤自動回位裝置，包括方向盤(1)、穿線轉(zhuǎn)軸回位機構(gòu)(3)、支架(4)和固定盒(5)，其特征在于：所述方向盤(1)通過穿線轉(zhuǎn)軸回位機構(gòu)(3)可轉(zhuǎn)動的連接在支架(4)的上部，所述固定盒(5)的內(nèi)腔設(shè)置有壓簧(6)和雙向回位鉸鏈(7)，所述支架(4)的底部貫穿至固定盒(5)的內(nèi)腔并通過連接件與雙向回位鉸鏈(7)連接，所述固定盒(5)的頂部開設(shè)有供支架(4)活動的開口，所述壓簧(6)設(shè)置在支架(4)底部的兩側(cè)并與支架(4)固定連接，所述壓簧(6)遠離支架(4)的一端與固定盒(5)固定連接；

所述穿線轉(zhuǎn)軸回位機構(gòu)(3)包括穿線轉(zhuǎn)軸(301)、扭簧(302)、第一扭簧聯(lián)動器(303)、第二扭簧聯(lián)動器(304)、聯(lián)動器固定件(305)、扭簧限位器一(306)、扭簧限位器二(307)和角度限位器(308)，所述穿線轉(zhuǎn)軸(301)的一端與方向盤(1)固定連接，所述穿線轉(zhuǎn)軸(301)的另一端可轉(zhuǎn)動的安裝在支架(4)上，所述扭簧(302)的兩端分別通過第一扭簧聯(lián)動器(303)和第二扭簧聯(lián)動器(304)連接在穿線轉(zhuǎn)軸(301)上，所述第一扭簧聯(lián)動器(303)和第二扭簧聯(lián)動器(304)通過聯(lián)動器固定件(305)固定在穿線轉(zhuǎn)軸(301)上，所述扭簧限位器一(306)設(shè)置在支架上，所述扭簧限位器二(307)設(shè)置在穿線轉(zhuǎn)軸(301)上，所述扭簧限位器二(307)和扭簧限位器一(306)配合使用，所述角度限位器(308)設(shè)置在穿線轉(zhuǎn)軸(301)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模擬方向盤自動回位裝置，其特征在于：所述穿線轉(zhuǎn)軸回位機構(gòu)(3)、支架(4)及固定盒(5)均設(shè)置帶有進口和出口的空腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模擬方向盤自動回位裝置，其特征在于：還包括角度傳感器(2)，所述角度傳感器(2)通過穿線轉(zhuǎn)軸回位機構(gòu)(3)、支架(4)及固定盒(5)的內(nèi)部空腔實現(xiàn)走線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模擬方向盤自動回位裝置，其特征在于：所述壓簧(6)的數(shù)量為雙數(shù)且不少于兩個，分別設(shè)于雙向回位鉸鏈(7)的前后對稱位置上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模擬方向盤自動回位裝置，其特征在于：所述固定盒(5)的底部設(shè)置有角度調(diào)節(jié)器(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模擬方向盤自動回位裝置，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)器(8)包括底座、螺紋桿和螺紋管，所述固定盒(5)底部的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸活動連接在底座上，所述底部的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與螺紋管活動連接，所述螺紋桿與螺紋管螺紋連接，所述螺紋桿的底部通過軸承與底座活動連接，所述固定盒(5)與底座具有預(yù)設(shè)的夾角。