[實用新型]一種城市地鐵軌道用支架

有效

• 申請號: 201922308462.0
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211447700U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 鐘順榮
• 申請（專利權）人: 鐘順榮
• 主分類號: E04G1/22
• 分類號: E04G1/22;E04G1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種城市地鐵軌道用支架，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)的內部設置有一號連接塊(4)，且一號連接塊(4)的一端安裝有掛鉤(5)，所述主體(1)的內部位于一號連接塊(4)的一側安裝有二號連接塊(6)，且二號連接塊(6)的頂端設置有放置孔(7)，所述主體(1)的內部位于一號連接塊(4)的兩側設置有支撐柱(3)，且主體(1)的底部設置有支撐板(2)，所述支撐板(2)的內部設置有滑槽(8)，且滑槽(8)的內部安裝有伸縮工作臺(9)，所述支撐板(2)的底部設置有電動推桿(11)，且電動推桿(11)的一側安裝有連接板(10)，所述電動推桿(11)的底部設置有固定板(12)，且固定板(12)的底部安裝有滑輪(13)，所述滑輪(13)的外表面安裝有軌道(14)。

2.根據權利要求1所述的一種城市地鐵軌道用支架，其特征在于：所述固定板(12)與滑輪(13)的數量為四組，且固定板(12)與滑輪(13)沿連接板(10)的豎向中軸線對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種城市地鐵軌道用支架，其特征在于：所述支撐柱(3)的數量為四個，且支撐柱(3)分別安裝在主體(1)的四角。

4.根據權利要求1所述的一種城市地鐵軌道用支架，其特征在于：所述伸縮工作臺(9)通過滑槽(8)與支撐板(2)滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種城市地鐵軌道用支架，其特征在于：所述滑槽(8)與伸縮工作臺(9)的數量為兩組，且滑槽(8)與伸縮工作臺(9)沿支撐板(2)的豎向中軸線對稱設置。

6.根據權利要求1所述的一種城市地鐵軌道用支架，其特征在于：所述放置孔(7)的數量為多個，且多個放置孔(7)均勻分布在二號連接塊(6)上。