[實用新型]阻離式停車位

有效

• 申請號: 201922308002.8
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211665634U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 胡秀;張雙旺
• 申請（專利權）人: 蘇州漫思智能檢測系統有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;G07B15/02
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 劉慧

本實用新型公開了阻離式停車位，包括矩形停車位、攔車架、后固定板、固定和驅動電機，所述后固定板橫向固定在所述矩形停車位上，所述后固定板上安裝有固定桿，所述固定桿平行于所述后固定板，且位于所述矩形停車位內，所述固定桿與所述攔車架連接，所述攔車架位于所述矩形停車位內，所述攔車架可繞所述固定桿旋轉，所述攔車架為第一狀態時，所述攔車架平鋪在所述矩形停車位內，所述驅動電機與所述攔車架連接，所述驅動電機驅動所述攔車架繞所述固定桿旋轉至第二狀態，所述攔車架垂直于所述矩形停車位所在地面，汽車停入所述矩形停車位后，所述驅動電機驅動所述攔車架旋轉至第二狀態，阻止汽車駛離。

技術領域

本實用新型涉及了停車位領域，具體的是一種阻離式停車位。

背景技術

現有技術中，路邊停車位多由收費員收取停車費，也未設置任何障礙，汽車可自由出入，有的車主會趁收費員不注意，駕車駛離逃避停車費，且當停車位占用較多時，會大大增加收費員的工作壓力。

實用新型內容

為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型實施例提供了阻離式停車位，包括矩形停車位、攔車架、后固定板、固定桿、防水殼體和驅動電機，當有汽車停入所述阻離式停車位時，所述驅動電機驅動所述攔車架旋轉升起，阻止所述汽車駛離，車主繳納停車費后，所述驅動電機驅動所述攔車架旋轉至平鋪在所述矩形停車位上，汽車駛離。

本申請實施例公開了：阻離式停車位，包括矩形停車位、攔車架、后固定板、固定桿、防水殼體和驅動電機，所述后固定板沿著所述矩形停車位的寬度方向平鋪在所述矩形停車位內，所述固定桿安裝在所述后固定板的一端，所述后固定板上安裝有所述固定桿，所述固定桿與所述矩形停車位的寬度方向平行，所述攔車架通過所述固定桿與所述后固定板連接，所述固定桿連接有所述驅動電機，所述驅動電機位于所述防水殼體內，所述驅動電機驅動所述固定桿轉動，所述攔車架隨著所述固定桿轉動進行旋轉；所述攔車架具有第一狀態和第二狀態，所述攔車架為第一狀態時，所述攔車架平鋪在所述矩形停車位上；所述攔車架為第二狀態時，所述攔車架垂直在所述矩形停車位所在的地面上；所述攔車架上具有阻輪器，所述阻輪器安裝在所述攔車架的端部，所述攔車架為第二狀態時，所述阻輪器位于所述矩形停車位的上方并平行于所述矩形停車位所在地面。

優選的，所述阻輪器的長度大于汽車兩個后車輪之間的距離。

優選的，所述阻輪器的兩端具有連接在所述攔車架上的連接軸，所述阻輪器能夠通過其兩端的連接軸轉動。

優選的，所述后固定板上設有與所述固定桿匹配的軸套，所述固定桿安裝在所述軸套內。

優選的，所所述阻離式停車位還包括檢測器，所述檢測器安裝在所述攔車架上。

優選的，所述控制系統還電性連接有付費管理平臺，所述付費管理平臺安裝所述防水殼體上。

優選的，所述后固定板設置在所述矩形停車位的中間。

優選的，所述攔車架的長度尺寸不小于汽車驅動輪距尺寸。

本實用新型的有益效果如下：所述檢測器檢測到汽車進入矩形停車位，并將信號傳輸給所述控制系統，所述控制系統控制所述驅動電機驅動所述攔車架旋轉升至第二狀態，所述攔車架垂直于所述矩形停車位所在地面，阻止汽車駛離，防止車主逃費，汽車離開時，車主通過所述付費管理平臺掃碼繳納停車費，所述付費管理平臺向所述控制系統發出信號，所述控制系統控制所述驅動電機驅動所述攔車架旋轉至第一狀態，所述攔車架平鋪在所述矩形停車位上，汽車駛離，所述阻離式停車位既解決了汽車逃費的問題，又提高了工作效率。

為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。

附圖說明