[實用新型]一種車庫用同步提升裝置有效
| 申請號: | 201922306408.2 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN211524257U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 張建棟;李敏;馬繼盛;榮學青 | 申請(專利權)人: | 青島茂源停車設備制造有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;E04H6/18 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 266400 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車庫 同步 提升 裝置 | ||
1.一種車庫用同步提升裝置,其特征在于,包括支撐機構和兩個提升機構,所述提升機構通過支撐機構支撐,所述提升機構包括軸線水平設置的提升軸,所述提升軸通過電機驅動以實現轉動,所述電機的輸出軸處設有旋轉編碼器,所述旋轉編碼器與輸出軸同軸設置;
兩個提升軸的軸線相互平行,所述提升軸的外側面分別固定套設有第一鏈輪,兩個提升軸之間設有同步機構,所述同步機構包括固定設置在支撐機構上的安裝架,所述安裝架中轉動安裝有兩個傳動比為1的齒輪,兩個齒輪相互嚙合,每個齒輪的端面固定連接有一個第二鏈輪,所述第二鏈輪與相連接的齒輪同軸設置,兩個第二鏈輪之間具有設定間隙,兩個第一鏈輪分別與相鄰的第二鏈輪通過鏈條連接;
所述旋轉編碼器與控制裝置信號連接,所述控制裝置能夠控制電機的旋轉。
2.根據權利要求1所述的車庫用同步提升裝置,其特征在于,所述提升軸通過軸承座轉動安裝在支撐機構兩側。
3.根據權利要求1所述的車庫用同步提升裝置,其特征在于,所述支撐機構包括框架,所述框架由框架桿拼接形成,所述框架為方形結構,所述框架的兩側分別轉動安裝有一個所述提升軸。
4.根據權利要求1所述的車庫用同步提升裝置,其特征在于,兩個提升軸的中心軸線處于同一水平面上,兩個提升軸垂直自身中心軸線方向的水平方向投影重合。
5.根據權利要求1所述的車庫用同步提升裝置,其特征在于,通過鏈條相互連接的第一鏈輪與第二鏈輪之間設有漲緊機構,所述漲緊機構包括第三鏈輪,所述第三鏈輪轉動安裝在支撐結構上。
6.根據權利要求1所述的車庫用同步提升裝置,其特征在于,所述電機的外殼與支撐結構固定連接,所述輸出軸的軸線與提升軸的軸線平行,所述輸出軸通與提升軸之間通過齒輪傳動以實現扭矩的傳遞。
7.根據權利要求1所述的車庫用同步提升裝置,其特征在于,所述提升軸的外圓側面套設有卷筒,所述卷筒的外圓側面纏繞有鋼絲繩,所述鋼絲繩的一端纏繞在卷筒中,另一端豎直朝下時設置以連接待提升部件。
8.根據權利要求1所述的車庫用同步提升裝置,其特征在于,所述鏈條的外部設有防塵罩。
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