[實用新型]一種后建工程穿越地鐵車站預(yù)留支撐樁結(jié)構(gòu)體系有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922304722.7 | 申請日： | 2019-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN211474114U | 公開（公告）日： | 2020-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高玄濤;王博;王立新;康華;侯勉望;李巖龍;汪珂;張維驛;張雄雄;李若永;毛念華;張毓斌;張海;高志宏 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E21D9/00 | 分類號： | E21D9/00;E21D9/14;E21D13/00 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 工程 穿越 地鐵 車站 預(yù)留 支撐 結(jié)構(gòu) 體系 | ||
1.一種后建工程穿越地鐵車站預(yù)留支撐樁結(jié)構(gòu)體系，其特征在于：
包括地鐵車站結(jié)構(gòu)，于地鐵車站結(jié)構(gòu)的車站底板（3）下方成列施做支撐樁（1），支撐樁（1）內(nèi)設(shè)置有豎向的支撐樁鋼筋（5），支撐樁鋼筋（5）向上錨入車站底板（3）；
地鐵車站結(jié)構(gòu)施工基坑周圍設(shè)置有圍護樁，與地鐵車站結(jié)構(gòu)下方后期建設(shè)區(qū)間相干涉區(qū)域的圍護樁采用玻璃纖維筋圍護樁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后建工程穿越地鐵車站預(yù)留支撐樁結(jié)構(gòu)體系，其特征在于：
車站底板（3）底面施做有墊層（6），支撐樁鋼筋（5）向上穿過墊層（6）錨入車站底板（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后建工程穿越地鐵車站預(yù)留支撐樁結(jié)構(gòu)體系，其特征在于：
支撐樁（1）樁頂上方施做水平的連系梁（2）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種后建工程穿越地鐵車站預(yù)留支撐樁結(jié)構(gòu)體系，其特征在于：
連系梁（2）設(shè)置于車站底板（3）中，連系梁（2）與車站底板（3）鋼筋綁扎、整體澆筑形成一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后建工程穿越地鐵車站預(yù)留支撐樁結(jié)構(gòu)體系，其特征在于：
支撐樁（1）位于后期建設(shè)區(qū)間縱向兩側(cè)，成列布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種后建工程穿越地鐵車站預(yù)留支撐樁結(jié)構(gòu)體系，其特征在于：
連系梁（2）在支撐樁（1）樁頂縱向布置。
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