[實用新型]電動三輪車用后車廂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922295061.6 | 申請日： | 2019-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN211001579U | 公開（公告）日： | 2020-07-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孔正華;張煒;趙留海;王凱 | 申請（專利權(quán)）人： | 太倉正實智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/027 | 分類號： | B62D33/027;B60R3/00;B60P7/02 |
| 代理公司： | 蘇州周智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人： | 周雅卿 |
| 地址： | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動三輪車 車廂 | ||
1.一種電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述車廂包括前廂板(11)、左廂板(12)、右?guī)?13)、后廂門(14)和廂底板(15)，所述前廂板與所述廂底板固定連接，所述左廂板、右?guī)濉⒑髱T皆與所述廂底板鉸接，所述后廂門設(shè)有限制其打開角度的限位機(jī)構(gòu)；
所述后廂門的內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮臺階(16)，所述伸縮臺階包括斜撐板(161)和臺階板(162)，所述斜撐板的一端鉸接于所述后廂門的自由端的邊緣處，所述斜撐板的另一端與所述臺階板的一端鉸接，所述臺階板的另一端能夠沿所述后廂門的板面滑動，所述臺階板與所述后廂門之間設(shè)有鎖銷(163)；
所述后廂門關(guān)閉狀態(tài)時，所述臺階板旋轉(zhuǎn)至與所述后廂門貼合，所述后廂門打開狀態(tài)是，所述臺階板旋轉(zhuǎn)至與所述后廂門具有夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述后廂門的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽(141)，所述臺階板的另一端設(shè)有滑塊(1621)，所述滑塊置于所述滑槽內(nèi)滑動，所述鎖銷位于所述滑槽的側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述后廂門設(shè)有鉸接座(164)，所述斜撐板設(shè)有與所述鉸接座相配合的鉸接軸(1611)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述鎖銷為彈簧鎖銷、柱塞或螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述車廂的上方還設(shè)有車篷(18)，所述車篷包括撐桿(181)和篷布(182)，所述撐桿可拆卸連接于所述左廂板和右?guī)迳系膿螚U座(183)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述左廂板和所述右?guī)鍖ΨQ設(shè)有若干所述撐桿座(183)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)為設(shè)于所述后廂門的自由端的撐腳(17)，所述撐腳位于所述后廂門的外側(cè)，所述撐腳與所述后廂門轉(zhuǎn)動連接，且所述撐腳只能夠于所述后廂門外側(cè)面的180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動三輪車用后車廂，其特征在于：所述撐腳的自由端設(shè)有橡膠墊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于太倉正實智能科技有限公司，未經(jīng)太倉正實智能科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922295061.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：具有自調(diào)溫功能的電解槽和電解裝置
- 下一篇：一種電鍍槽清洗裝置
