[實用新型]航空發動機和飛行器

有效

• 申請號: 201922293851.0
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN212106055U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 梁曉波;張舉麟;白杰
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F02C7/28
• 分類號: F02C7/28;F02C9/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 馬艷苗

1.一種航空發動機，其特征在于，包括：

密封裝置(1)，用于密封航空發動機的火區(C)，所述密封裝置(1)包括密封件(11)，所述密封件(11)內部設有空腔(1b)；

外涵流道(2)；和

引氣通道(61)，連通所述外涵流道(2)和所述空腔(1b)。

2.根據權利要求1所述的航空發動機，其特征在于，所述航空發動機還包括引氣閥(3)，所述引氣閥(3)設置在所述引氣通道(61)上，用于控制所述引氣通道(61)的通斷。

3.根據權利要求2所述的航空發動機，其特征在于，所述航空發動機包括火警探測器(4)，所述火警探測器(4)用于探測所述火區(C)是否發生火災，所述引氣閥(3)與所述火警探測器(4)電連接，并在所述火警探測器(4)探測到所述火區內部發生火災時，控制所述引氣通道(61)連通。

4.根據權利要求3所述的航空發動機，其特征在于，所述航空發動機包括發動機電子控制器(5)，所述引氣閥(3)通過所述發動機電子控制器(5)與所述火警探測器(4)電連接，所述發動機電子控制器(5)在所述火警探測器(4)探測到所述火區發生火災時，控制所述引氣閥(3)連通所述引氣通道(61)。

5.根據權利要求2所述的航空發動機，其特征在于，所述引氣閥(3)設置在所述航空發動機的外涵分墻(21)上。

6.根據權利要求1所述的航空發動機，其特征在于，所述密封件(11)上設有排氣孔(1a)，所述排氣孔(1a)連通所述空腔(1b)和所述密封件(11)的外部。

7.根據權利要求1所述的航空發動機，其特征在于，所述密封件(11)包括主體部(111)和支腿部(112)，所述空腔(1b)位于所述主體部(111)中，所述支腿部(112)設置在所述主體部(111)上。

8.根據權利要求7所述的航空發動機，其特征在于，所述支腿部(112)包括兩個支腿(112a)，所述兩個支腿(112a)的第一端均與所述主體部(111)連接，所述兩個支腿(112a)的第二端向遠離所述主體部(111)的方向延伸并在遠離所述主體部(111)的方向上彼此遠離。

9.根據權利要求1-8任一所述的航空發動機，其特征在于，所述密封裝置(1)包括至少兩個所述密封件(11)，所述至少兩個密封件(11)的空腔(1b)彼此連通。

10.一種飛行器，其特征在于，包括如權利要求1-9任一所述的航空發動機。