[實(shí)用新型]一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922289097.3 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN211522119U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮亞強(qiáng);李玉亮;馮田園 | 申請(專利權(quán))人: | 陽光機(jī)電(壽光)有限公司 |
| 主分類號: | C10G1/10 | 分類號: | C10G1/10;C10B53/07 |
| 代理公司: | 山東華君知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37300 | 代理人: | 李艷 |
| 地址: | 262700 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 廢舊 輪胎 連續(xù) 裂解 設(shè)備 | ||
1.一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,包括一級螺旋輸送器(2)、二級螺旋輸送器(3)以及兩者內(nèi)部安裝的螺桿(4),其特征在于:所述一級螺旋輸送器(2)進(jìn)料端安裝有整胎進(jìn)料閥(1),二級螺旋輸送器(3)出料端安裝有炭黑連續(xù)出料閥(5),一級螺旋輸送器(2)和二級螺旋輸送器(3)外部的熱風(fēng)盤管通過熱風(fēng)管道(8)和回風(fēng)管道(9)與熱風(fēng)爐(6)相連通,一級螺旋輸送器(2)和二級螺旋輸送器(3)通過油氣管道(11)與油氣冷卻系統(tǒng)(12)的進(jìn)口端相連通,油氣冷卻系統(tǒng)(12)的出口端通過不凝氣體管道(13)與熱風(fēng)爐(6)相連通。
2.如權(quán)利要求1所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述不凝氣體管道(13)上依次安裝有不凝氣體罐(14)、不凝氣體輸送風(fēng)機(jī)(15)和天然氣管道(16);所述回風(fēng)管道(9)上安裝有通用熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述整胎進(jìn)料閥(1)包括方形閥體(102),方形閥體(102)的上部安裝有進(jìn)料斗(101),方形閥體(102)的上部兩側(cè)安裝有進(jìn)料閘板(103),方形閥體(102)的下部兩側(cè)安裝有出料閘板(104),進(jìn)料閘板(103)和出料閘板(104)的外端部分別與閘板氣缸(106)進(jìn)行固定連接;進(jìn)料閘板(103)與方形閥體(102)之間、出料閘板(104)與方形閥體(102)之間分別安裝有閘板密封裝置(105)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述方形閥體(102)的一側(cè)安裝有進(jìn)料閥輸送風(fēng)管道(10),進(jìn)料閥輸送風(fēng)管道(10)的另一端與回風(fēng)管道(9)相連通,進(jìn)料閥輸送風(fēng)管道(10)上安裝有單閘板(107),單閘板(107)由閘板氣缸(106)進(jìn)行驅(qū)動。
5.如權(quán)利要求1所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述一級螺旋輸送器(2)包括第一筒體(201),第一筒體(201)進(jìn)料端的上部設(shè)有第一進(jìn)料口(202),第一筒體(201)出料端的下部設(shè)有液化出口(203),第一筒體(201)的外表面安裝有多組等間距設(shè)置的第一外加熱熱風(fēng)盤管(204),第一筒體(201)出料端的上部設(shè)有第一油氣出口(207)、第一安全閥(209)和第一安全爆破口(208),第一筒體(201)的內(nèi)部安裝螺桿(4)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述第一筒體(201)采用分段設(shè)計(jì),中間通過筒體法蘭進(jìn)行連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述二級螺旋輸送器(3)包括第二筒體(301),第二筒體(301)進(jìn)料端的上部設(shè)有第二進(jìn)料口(302),第二進(jìn)料口(302)與第一筒體(201)的液化出口(203)相連接,第二筒體(301)出料端的下部安裝有炭黑連續(xù)出料閥(5),第二筒體(301)的外表面安裝有多組第二外加熱熱風(fēng)盤管(304),第二筒體(301)的上部安裝有若干個(gè)等間距設(shè)置的第二油氣出口(307),第二油氣出口(307)通過油氣管道(11)與油氣冷卻系統(tǒng)(12)的進(jìn)口相連通;所述第二筒體(301)出料端的上部設(shè)有第二安全爆破口(308)和第二安全閥(309),第二筒體(301)的內(nèi)部安裝螺桿(4)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述螺桿(4)包括螺桿本體(401),螺桿本體(401)內(nèi)部中空,螺桿本體(401)的外部焊接有梅花狀螺旋翅片(402)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種廢舊輪胎整胎連續(xù)裂解設(shè)備,其特征在于:所述螺桿本體(401)兩端的軸頭上分別安裝有旋轉(zhuǎn)進(jìn)接頭和旋轉(zhuǎn)出接頭,旋轉(zhuǎn)進(jìn)接頭與熱風(fēng)管道(8)相連通,旋轉(zhuǎn)出接頭與回風(fēng)管道(9)相連通。
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