[實用新型]一種車載BOG回收再利用裝置有效
| 申請號: | 201922287546.0 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN211551158U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 賈學文;韓澤;李敬源 | 申請(專利權)人: | 寧夏新珂源能源利用有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/00 | 分類號: | F17C13/00;F17C5/02 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 751500 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 bog 回收 再利用 裝置 | ||
1.一種車載BOG回收再利用裝置,包括LNG儲罐(1)、BOG氣化器(2)、LNG槽車(3)、液化冷箱、BOG緩沖罐(4)、活塞式壓縮機(5)、螺桿式壓縮機(6)和凈化系統(7),其特征在于,所述液化冷箱包括第一液化冷箱(8)和第二液化冷箱(9),所述螺桿式壓縮機(6)分為兩段,分別是第一段和第二段,所述LNG槽車(3)通過法蘭連接所述LNG儲罐(1)和所述BOG氣化器(2),所述BOG氣化器(2)連接所述第一液化冷箱(8),所述BOG緩沖罐(4)一端通過法蘭連接所述BOG氣化器(2)和所述第一液化冷箱(8),所述BOG緩沖罐(4)另一端通過法蘭連接所述活塞式壓縮機(5)和所述螺桿式壓縮機(6),所述螺桿式壓縮機(6)連接所述凈化系統(7),所述凈化系統(7)連接所述第二液化冷箱(9)。
2.根據權利要求1所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述第一液化冷箱(8)和所述第二液化冷箱(9)都具有加熱和降溫兩種模式。
3.根據權利要求1所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述螺桿式壓縮機(6)是二級壓縮機。
4.根據權利要求1所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述LNG儲罐(1)為立式圓筒拱頂雙層結構,內層為S30408不銹鋼材質,外層為Q345R低合金鋼材質。
5.根據權利要求1所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述第一液化冷箱(8)和所述第二液化冷箱(9)內都設置有鋁制板翅式換熱器。
6.根據權利要求1所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述活塞式壓縮機(5)外部安裝有中央控制室。
7.根據權利要求1所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述螺桿式壓縮機(6)外部安裝有控制臺。
8.根據權利要求6所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述活塞式壓縮機(5)設置的溫度、壓力、流量、液位、調節閥開度等所有信號均由所述的中央控制室集中調節控制。
9.根據權利要求1所述的車載BOG回收再利用裝置,其特征在于,所述LNG槽車(3)內安裝有真空絕熱儲槽。
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