[實(shí)用新型]一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922287355.4
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211124360U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田祎;劉斐;黨晨
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005;G08G1/095;E01F9/582
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 賀小停

1.一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置，其特征在于，包括人行橫道標(biāo)線(1)、發(fā)光型警示標(biāo)線(2)、毫米波雷達(dá)傳感器(8)、紅外檢測傳感器(6)、光感傳感器(9)、太陽能路燈(3)、第一控制器(4)和第二控制器(5)，其中，沿車流方向在所述人行橫道的兩側(cè)分別設(shè)置有一個紅外檢測傳感器(6)，所述兩個紅外檢測傳感器(6)均與第一控制器(4)連接，所述第一控制器還與發(fā)光型警示標(biāo)線(2)連接；在人行橫道的兩端分別設(shè)置有太陽能路燈(3)，所述太陽能路燈(3)的支撐桿上安裝有毫米波雷達(dá)傳感器(8)、光感傳感器(9)和第二控制器(5)，毫米波雷達(dá)傳感器(8)和光感傳感器(9)均與第二控制器(5)連接；毫米波雷達(dá)傳感器(8)用于探測距離50米以內(nèi)是否有行人，并將采集到的行人信息傳輸?shù)降诙刂破鳎还飧袀鞲衅?9)用于采集光亮強(qiáng)度，并將采集到的光亮強(qiáng)度傳輸?shù)降诙刂破鳎坏诙刂破饔糜趯⒔邮盏降墓饬翉?qiáng)度與預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比對，并根據(jù)比對結(jié)果以及接收到的行人信息控制太陽能路燈的啟停。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置，其特征在于，所述發(fā)光型警示標(biāo)線(2)設(shè)置有兩個，分別布置在人行橫道標(biāo)線(1)兩側(cè)，且與車流方形垂直布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置，其特征在于，所述發(fā)光型警示標(biāo)線(2)包括若干個間隔布置的基座盒，基座盒預(yù)澆鑄在路面以下；基座盒的上端面開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)腔中設(shè)有LED光源，所述LED光源通過導(dǎo)線與第一控制器(4)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置，其特征在于，所述LED光源與第一控制器(4)之間設(shè)置有LED燈開關(guān)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置，其特征在于，所述基座盒上蓋裝有稱重透光板，所述稱重透光板的上平面與路面平齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置，其特征在于，所述毫米波雷達(dá)傳感器(8)為24GHz雷達(dá)傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無信號燈人行橫道的安全警示裝置，其特征在于，所述太陽能路燈與第二控制器之間設(shè)置有太陽能路燈開關(guān)。