[實用新型]電梯用永磁同步曳引機

有效

• 申請號: 201922285898.2
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211812940U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 詹奉明;曾紅波;陳健鮮;鄭美珠
• 申請（專利權）人: 日立電梯電機（廣州）有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66D1/36;B66D5/06;F16N31/00;H02K1/27;H02K7/102
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 張亞菲

1.一種電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，包括：

機座，所述機座上設有容納槽；

制動輪與主軸，所述制動輪通過所述主軸可轉動地裝設在所述機座上，所述制動輪位于所述容納槽內，所述制動輪朝向所述容納槽的底壁一側設有隔油槽，所述隔油槽繞所述主軸的周向設置，所述制動輪朝向所述容納槽的側壁一側設有制動面；及

曳引輪，所述曳引輪連接在所述主軸上。

2.根據權利要求1所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，所述容納槽的底壁上設有支撐件，所述支撐件繞著所述主軸的周向設置，所述支撐件位于所述制動面與所述主軸之間，且所述支撐件朝向所述主軸的一側面用于接收從所述隔油槽內掉落的油污。

3.根據權利要求2所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，所述支撐件上設有擋油凸起，所述擋油凸起沿著所述主軸的周向設置，所述擋油凸起、所述支撐件及所述機座的底壁圍成集油槽，所述集油槽的槽口與所述隔油槽的槽口相對。

4.根據權利要求3所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，所述機座上設有排油孔，所述排油孔與所述集油槽連通。

5.根據權利要求1所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，所述制動輪與所述主軸為一體結構，所述機座上設有第一軸套，所述制動輪通過所述主軸可轉動地裝設在所述第一軸套內。

6.根據權利要求5所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，還包括第一封蓋與軸承，所述主軸通過所述軸承裝設在所述第一軸套內，所述第一封蓋套設在所述主軸上，且所述第一封蓋封在所述第一軸套靠近所述制動輪的一端上。

7.根據權利要求6所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，還包括第一密封件，所述第一密封件設置在所述第一封蓋與所述主軸之間。

8.根據權利要求1-7任意一項所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，所述制動輪包括制動輪本體與連接部，所述制動輪本體通過所述連接部連接在所述主軸上，所述隔油槽設置在所述連接部上，所述制動面設置在所述制動輪本體上。

9.根據權利要求8所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，所述連接部在所述主軸上相對水平方向傾斜設置，且所述連接部靠近所述制動輪本體一端相對所述連接部靠近所述主軸一端遠離所述機座設置。

10.根據權利要求1-7任意一項所述的電梯用永磁同步曳引機，其特征在于，所述曳引輪與所述制動輪分別位于所述機座的相對兩側，所述曳引輪上設有第二軸套，所述第二軸套套設在所述主軸上，并與所述主軸同步轉動連接。