[實用新型]一種柴油機污染物控制裝置SCR催化劑筒體

有效

• 申請號: 201922285586.1
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211397691U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 曾廣歆;謝文博;曾昭煥
• 申請（專利權）人: 無錫市正氣環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/28;F01N13/18;F01N13/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種柴油機污染物控制裝置SCR催化劑筒體，其包括催化劑筒體，其特征在于，所述催化劑筒體上套接設置有安裝槽，所述催化劑筒體外表面一端開設有轉動槽，且轉動槽為環形結構，所述轉動槽內部活動套接設置有轉動環，所述轉動環一端開口處固定設置有延伸板，所述延伸板遠離轉動環的一端固定設置有卡塊，所述安裝槽內壁開設有與卡塊相適配的卡槽，且卡槽為環形結構，所述卡塊的頂端位于卡槽內部，所述催化劑筒體外表面中部設置有與延伸板對應的平面壁，所述平面壁中部一側固定設置有墊塊，所述墊塊頂端一側固定設置有第二限位塊，所述平面壁中部另一側固定設置有第一限位塊，所述延伸板靠近卡塊的一端底部與墊塊頂端貼合連接，所述延伸板的頂端一側與第一限位塊貼合連接，所述延伸板靠近第二限位塊的一側與第二限位塊貼合連接。

2.根據權利要求1所述的柴油機污染物控制裝置SCR催化劑筒體，其特征在于，所述第一限位塊為弧形結構，所述墊塊靠近第二限位塊的一側呈弧形設置。

3.根據權利要求1所述的柴油機污染物控制裝置SCR催化劑筒體，其特征在于，所述延伸板設置多個，且多個延伸板呈環形陣列分布。

4.根據權利要求1所述的柴油機污染物控制裝置SCR催化劑筒體，其特征在于，所述催化劑筒體靠近轉動環的一端活動套接設置有限位環，所述限位環的一側中部與轉動環靠近限位環的一端外側固定連接。

5.根據權利要求4所述的柴油機污染物控制裝置SCR催化劑筒體，其特征在于，所述限位環靠近轉動環的一側表面固定設置有緩沖層，且緩沖層與安裝槽貼合連接，所述緩沖層為軟質橡膠，所述限位環遠離轉動環的一側表面開設有多個呈環形陣列分布的通孔。

6.根據權利要求1所述的柴油機污染物控制裝置SCR催化劑筒體，其特征在于，所述轉動環內側中部固定設置有阻尼凸起，轉動槽槽底中部鑲嵌設置有與阻尼凸起相適配的增磨層，且增磨層位于阻尼凸起的一側。