[實用新型]變壓器移動換軌輸送機構

有效

• 申請號: 201922285402.1
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211495715U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 廖海生;董鐘明;吳濤;黃海;熊榮剛
• 申請（專利權）人: 中國長江電力股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/52
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.變壓器移動換軌輸送機構，包括支撐板（1），其特征在于：所述的支撐板（1）的底部設有連板（2）和支撐架（8），支撐板（1）的頂部設有轉動座（13）和頂升機構（15），支撐架（8）的底部設有多個輪軸（11），輪軸（11）上設有多個軌道輪（9）和對稱設置在軌道輪（9）兩側的第一軸承（10），第一軸承（10）的內環與輪軸（11）連接，相鄰的第一軸承（10）的外環通過連桿（12）連接，軸承連板（2）通過多個螺栓（3）與固定座（4）連接，固定座（4）上設有第一動力裝置（5），第一動力裝置（5）的輸出端穿過連板（2）并通過聯軸器（19）與其中一個輪軸（11）連接，頂升機構（15）的輸出端設有墊板（16）。

2.根據權利要求1所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的轉動座（13）內設有第二動力裝置（21），第二動力裝置（21）的輸出端與頂升機構（15）的底部連接，頂升機構（15）的底部外壁上設有輔助環（14），頂升機構（15）通過第二軸承（23）與轉動座（13）連接。

3.根據權利要求2所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的輔助環（14）的底部設有導向槽（25），轉動座（13）的頂部設有與導向槽（25）配合的導向塊（24）。

4.根據權利要求1所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的第一動力裝置（5）和第二動力裝置（21）的上均設有減速器（22）。

5.根據權利要求1所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的第一動力裝置（5）和第二動力裝置（21）可為電力驅動或液壓驅動。

6.根據權利要求1所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的墊板（16）上設有定位槽（17）和多個固定孔（18）。

7.根據權利要求1所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的支撐板（1）的底部對稱設有固定板（6），固定板（6）上設有穿過支撐架（8）的平衡軸（7）。

8.根據權利要求7所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的固定板（6）與支撐板（1）之間設有加強板（26）。

9.根據權利要求1所述的變壓器移動換軌輸送機構，其特征在于：所述的連桿（12）上設有加強桿（20）。