[實用新型]一種改進形預處理車間通風系統

有效

• 申請號: 201922283885.1
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211177298U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 韓曉光
• 申請（專利權）人: 本溪木蘭花乳業有限責任公司
• 主分類號: F24F7/06
• 分類號: F24F7/06;F24F13/28;F24F13/14;B01D46/12
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳彩云

本實用新型公開了一種改進形預處理車間通風系統，包括通風管道，所述通風管道底部開設有安裝口，位于所述安裝口左右兩側的通風管道底部均開設有三個等距分布的螺栓孔，所述安裝口位于蓋合有基板，所述基板頂部從左往右垂直等距分別設置有第一過濾網板、第二過濾網板和空心濾芯。本實用新型通過在通風管道底部開設有安裝口，位于安裝口左右兩側的通風管道底部均開設有三個等距分布的螺栓孔，安裝口位于蓋合有基板，基板頂部從左往右垂直等距分別設置有第一過濾網板、第二過濾網板和空心濾芯，在保證過濾凈化的同時，在后期進行拆除過濾機構時，直接將基板上的螺栓拆除，整體取出即可，縮短檢修更換時間。

技術領域

本實用新型涉及車間通風技術領域，具體為一種改進形預處理車間通風系統。

背景技術

目前，由于生產工藝的要求，需要在封閉式廠房中進行，這就使得廠房內的空氣難以與外界交流，對生產人員的健康造成不利影響，常用的通風扇容易將外界污染物帶入通風管內，后每次進行拆除需要分布拆除才能將多個過濾網和空氣濾芯，才能進行更換，影響檢修時間，從而導致整個通風系統需要暫停長時間才能啟用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進形預處理車間通風系統，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種改進形預處理車間通風系統，包括通風管道，所述通風管道底部開設有安裝口，位于所述安裝口左右兩側的通風管道底部均開設有三個等距分布的螺栓孔，所述安裝口位于蓋合有基板，所述基板頂部從左往右垂直等距分別設置有第一過濾網板、第二過濾網板和空心濾芯，所述第一過濾網板的網孔目數為40，且第二過濾網板的網孔目數為60，所述所述第一過濾網板、第二過濾網板和空心濾芯底部均通過固定螺絲與基板固定連接，且固定螺絲至少為四個。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述通風管道左側固定安裝有導風百葉窗，所述通風管道右端與抽風機入風口固定連通，且抽風機的出風口固定連通有排風管。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述基板左右兩側均開設有與螺栓孔豎直對齊的螺紋孔。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述基板上部與所述通風管道底部密合處均設置有一層橡膠密封墊，并且基板可以采用透明PVC材質，方便直觀的觀察灰塵狀態。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第一過濾網板、第二過濾網板和空心濾芯頂部均固定粘接有橡膠墊，所述橡膠墊頂部與通風管道內壁頂部密合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過在通風管道底部開設有安裝口，位于安裝口左右兩側的通風管道底部均開設有三個等距分布的螺栓孔，安裝口位于蓋合有基板，基板頂部從左往右垂直等距分別設置有第一過濾網板、第二過濾網板和空心濾芯，在保證過濾凈化的同時，在后期進行拆除過濾機構時，直接將基板上的螺栓拆除，整體取出即可，縮短檢修更換時間。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型改進形預處理車間通風系統的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型改進形預處理車間通風系統的基板結構示意圖；

圖3為本實用新型改進形預處理車間通風系統的螺栓孔在通風管道底部分布仰視結構示意圖。

圖中：通風管道1、導風百葉窗2、安裝口3、第一過濾網板4、基板5、抽風機6、排風管7、空氣濾芯8、第二過濾網板9、橡膠墊10、螺紋孔11、固定螺絲12、螺栓孔13。

具體實施方式