[實(shí)用新型]一種改進(jìn)形預(yù)處理車間通風(fēng)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922283885.1
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN211177298U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓曉光
• 申請（專利權(quán)）人: 本溪木蘭花乳業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F24F7/06
• 分類號(hào): F24F7/06;F24F13/28;F24F13/14;B01D46/12
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳彩云

1.一種改進(jìn)形預(yù)處理車間通風(fēng)系統(tǒng)，包括通風(fēng)管道(1)，其特征在于：所述通風(fēng)管道(1)底部開設(shè)有安裝口(3)，位于所述安裝口(3)左右兩側(cè)的通風(fēng)管道(1)底部均開設(shè)有三個(gè)等距分布的螺栓孔(13)，所述安裝口(3)位于蓋合有基板(5)，所述基板(5)頂部從左往右垂直等距分別設(shè)置有第一過濾網(wǎng)板(4)、第二過濾網(wǎng)板(9)和空心濾芯(8)，所述第一過濾網(wǎng)板(4)的網(wǎng)孔目數(shù)為40，且第二過濾網(wǎng)板(9)的網(wǎng)孔目數(shù)為60，所述第一過濾網(wǎng)板(4)、第二過濾網(wǎng)板(9)和空心濾芯(8)底部均通過固定螺絲(12)與基板(5)固定連接，且固定螺絲(12)至少為四個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)形預(yù)處理車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述通風(fēng)管道(1)左側(cè)固定安裝有導(dǎo)風(fēng)百葉窗(2)，所述通風(fēng)管道(1)右端與抽風(fēng)機(jī)(6)入風(fēng)口固定連通，且抽風(fēng)機(jī)(6)的出風(fēng)口固定連通有排風(fēng)管(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)形預(yù)處理車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述基板(5)左右兩側(cè)均開設(shè)有與螺栓孔(13)豎直對齊的螺紋孔(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)形預(yù)處理車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述基板(5)上部與所述通風(fēng)管道(1)底部密合處均設(shè)置有一層橡膠密封墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)形預(yù)處理車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一過濾網(wǎng)板(4)、第二過濾網(wǎng)板(9)和空心濾芯(8)頂部均固定粘接有橡膠墊(10)，所述橡膠墊(10)頂部與通風(fēng)管道(1)內(nèi)壁頂部密合。