[實用新型]一種油電雙動力履帶式樁架及其控制系統

有效

• 申請號: 201922283079.4
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211312517U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 徐建;崔向華;趙鵬翔;郭傳新
• 申請（專利權）人: 北京建筑機械化研究院有限公司;北京建研機械科技有限公司
• 主分類號: E02D7/14
• 分類號: E02D7/14;E02D7/16;E02D7/08;E21B7/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 王靈靈

1.一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是，包括樁架機身、卷揚系統、控制系統和動力系統，所述動力系統包括電力動力系統和燃油動力系統，所述卷揚系統采用液壓系統驅動，所述液壓系統由動力系統供能，通過控制系統控制；所述電力動力系統和燃油動力系統分別且單獨為液壓系統供能；

所述卷揚系統包括前主卷揚（1）、后主卷揚（2）、副卷揚（3）、自由溜放卷揚（4）和起架卷揚（5）；所述控制系統包括強電控制柜和弱電控制柜；所述強電控制柜控制動力系統，所述弱電控制柜控制強電控制柜和液壓系統；

所述電力動力系統包括主電動機（6）和主系統泵組（7），電力驅動主電動機（6）帶動主系統泵組（7），進而驅動液壓系統帶動卷揚系統；所述燃油動力系統包括內燃動力裝置和副系統泵組（10），所述內燃動力裝置帶動副系統泵組（10），進而驅動液壓系統帶動卷揚系統。

2.根據權利要求1所述的一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是：所述內燃動力裝置包括內燃機發電機組（8）和副電動機（9），所述內燃機發電機組（8）驅動副電動機（9）帶動副系統泵組（10）。

3.根據權利要求1所述的一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是：所述內燃動力裝置包括內燃機發動機（11），所述內燃機發動機（11）直接帶動副系統泵組（10）。

4.根據權利要求2所述的一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是：所述主電動機（6）通過變頻器與外接電源連接，并與主系統泵組（7）連接，所述變頻器與控制系統電連接；所述內燃機發電機組（8）通過控制系統降壓啟動副電動機（9）。

5.根據權利要求1所述的一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是：所述電力動力系統在正常施工狀態下使用，所述燃油動力系統在應急施工或遠距離移動使用。

6.根據權利要求2所述的一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是：所述主電動機（6）和副電動機（9）設有互鎖保護功能，同一時間由其中一個單獨工作，互鎖保護功能通過控制系統實現。

7.根據權利要求1所述的一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是：還包括駕駛室，所述駕駛室內設有顯示器和操作臺，所述強電控制柜、弱電控制柜均與顯示器和操作臺電連接。

8.根據權利要求1所述的一種油電雙動力履帶式樁架，其特征是：所述液壓系統為雙動力液壓系統，通過管路分別與電力動力系統和燃油動力系統連接；所述液壓系統中設有機械保護裝置，同一時間與動力系統其中一個連通。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的一種油電雙動力履帶式樁架的控制系統，其特征是：包括控制模塊，與電動力模塊、燃油動力模塊、輸入模塊、傳感監控模塊、顯示模塊和液壓動作模塊信號連接，接受輸入模塊的控制參數數據及切換指令，接受傳感監控模塊的監控參數，輸出控制參數數據至電動力模塊、燃油動力模塊和液壓動作模塊，輸出實時狀態參數顯示在顯示模塊上，用于處理數據及切換與液壓系統連接的動力系統；

輸入模塊，輸出控制參數數據和動力切換指令至控制模塊，用于手動輸入油電動力系統的切換指令及控制參數；

傳感監控模塊，監測設備實時狀況并輸出監控參數至控制模塊；

電動力模塊，接受控制模塊輸出的控制參數數據，輸出實時狀態數據至控制模塊，用于驅動液壓系統使其動作；

燃油動力模塊，接受控制模塊輸出的控制參數數據，輸出實時狀態數據至控制模塊，用于驅動液壓系統使其動作；

顯示模塊，接受控制模塊輸出的實時狀態參數，用于顯示實時數據；

液壓動作模塊，接受電動力模塊或燃油動力模塊輸出的動力，接受控制模塊輸出的控制參數數據，以及驅動執行模塊；

執行模塊，用于接受液壓動作模塊的驅動進行工作。

10.根據權利要求9所述的一種油電雙動力履帶式樁架的控制系統，其特征是：所述控制模塊為強電控制柜和弱電控制柜，所述電動力模塊控制主電動機（6）和主系統泵組（7），所述燃油動力模塊控制內燃動力裝置和副系統泵組（10），所述液壓動作模塊為液壓系統，所述執行模塊為卷揚系統，所述輸入模塊為操作臺，所述顯示模塊為顯示器。