[實(shí)用新型]一種公路用可升降限高門架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922279818.2
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211690023U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周哲;陳明明;王晶;孫琪;任權(quán);劉大勇;劉萬敬;張輝;劉俊付
• 申請（專利權(quán)）人: 周哲
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 沈陽工匠智誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21256
• 代理人: 于婷婷

1.一種公路用可升降限高門架，包括一對底座（1）以及固接于一對所述底座（1）上端面的兩對立柱（2），兩對所述立柱（2）兩兩相互之間通過若干連接桿（3）構(gòu)成支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)上部端頭固接有一對水平延展的安裝板（4），其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)上部端頭固接有與立柱（2）呈垂直結(jié)構(gòu)的固定限位桿組（5），一對所述安裝板（4）下端面固接有一對手動(dòng)葫蘆（6），一對所述手動(dòng)葫蘆（6）升降端且位于固定限位桿組（5）下方固接有一對升降限位桿組（7），一對所述升降限位桿組（7）位于兩對所述立柱（2）連接間隙處，且與連接桿（3）活動(dòng)接觸，所述連接桿（3）與升降限位桿組（7）接觸面固接有兩對減震彈簧（8），兩對所述減震彈簧（8）端頭固接有一對承重板（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用可升降限高門架，其特征在于，所述固定限位桿組（5）包括一對第一橫向桿（10）以及若干第一加強(qiáng)桿（11），若干所述第一加強(qiáng)桿（11）呈垂直結(jié)構(gòu)固接于一對所述第一橫向桿（10）之間，并與第一橫向桿（10）構(gòu)成梯子形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用可升降限高門架，其特征在于，所述升降限位桿組（7）包括一對第二橫向桿（12）以及若干第二加強(qiáng)桿（13），若干所述第二加強(qiáng)桿（13）固接于一對所述第二橫向桿（12）之間，并構(gòu)成其加強(qiáng)連接結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路用可升降限高門架，其特征在于，一對所述位于下方的第二橫向桿（12）側(cè)壁面貼合有反光條（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路用可升降限高門架，其特征在于，一對所述第二橫向桿（12）之間固接有標(biāo)識牌（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路用可升降限高門架，其特征在于，一對所述標(biāo)識牌（15）呈圓形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用可升降限高門架，其特征在于，一對所述底座（1）與兩對立柱（2）連接處固接有若干三角加強(qiáng)板（17），若干所述三角加強(qiáng)板（17）以立柱（2）圓心等距對稱布置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用可升降限高門架，其特征在于，兩對所述立柱（2）一側(cè)固接有一對支撐桿（16），一對所述支撐桿（16）與立柱（2）以及地面呈三角結(jié)構(gòu)。