[實用新型]一種新能源電動汽車電池散熱器

有效

• 申請號: 201922279811.0
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211208621U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 李良鵑;賈偉紅
• 申請（專利權）人: 李良鵑
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;B60L58/26
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種新能源電動汽車電池散熱器，包括電池組放置箱（1）、水箱（2）、換熱箱（3）、輸送泵（31）和換熱器（33），其特征在于：所述電池組放置箱（1）外壁的兩側分別通過螺栓固定安裝有水箱（2）和換熱箱（3），所述水箱（2）外壁的靠近電池組放置箱（1）一側的底部鑲嵌有S形輸送管（21），所述S形輸送管（21）底部均勻焊接有導熱桿（22），所述導熱桿（22）遠離S形輸送管（21）的一端焊接有散熱片（23），所述換熱箱（3）內壁底部的一側通過螺栓固定安裝有輸送泵（31），所述S形輸送管（21）遠離水箱（2）的一端與輸送泵（31）輸入端相套接，所述輸送泵（31）輸出端套接有導水管（32），所述導水管（32）遠離輸送泵（31）的一端插接有換熱器（33），所述換熱器（33）輸出端套接有貫穿換熱箱（3）、電池組放置箱（1）、水箱（2）的輸水管（34）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車電池散熱器，其特征在于：所述水箱（2）上表面的中心處鑲嵌有注水管（24），所述注水管（24）頂部螺紋連接有蓋帽（25）。

3.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車電池散熱器，其特征在于：所述電池組放置箱（1）底部均勻開設有輔助散熱孔（11），所述導熱桿（22）位于輔助散熱孔（11）的內部，且所述導熱桿（22）為銅金屬。

4.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車電池散熱器，其特征在于：所述電池組放置箱（1）內壁位于輸水管（34）的一側通過螺栓固定安裝有隔板（12）。

5.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車電池散熱器，其特征在于：所述換熱器（33）通過螺栓與換熱箱（3）內壁的底部固定連接。