[實用新型]汽車配件用鋼板自動推料的加工模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922278374.0 | 申請日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN211464527U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 常軍;王金倉;周瑞強 | 申請(專利權(quán))人: | 天津和順達精密帶鋼有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司: | 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684 | 代理人: | 蔡巖巖 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車配件 鋼板 自動 加工 模具 | ||
1.汽車配件用鋼板自動推料的加工模具,包括基座(1)、上模板(2)、頂板(7)、下模板(9)和座臺(10),其特征在于:所述基座(1)頂端的中心位置處固定有座臺(10),且座臺(10)內(nèi)部的兩側(cè)皆設(shè)有推料機構(gòu)(11),并且推料機構(gòu)(11)頂端的中心位置處固定有下模板(9),所述基座(1)的上方設(shè)有頂板(7),且頂板(7)底端的兩側(cè)皆設(shè)有升降結(jié)構(gòu)(8),并且相鄰升降結(jié)構(gòu)(8)之間的頂板(7)下方設(shè)有連動板(6),所述連動板(6)的下方設(shè)有上模板(2),且上模板(2)頂端的中心位置處設(shè)有兩組彈片(3),彈片(3)的頂端與連動板(6)的底端固定連接,所述頂板(7)頂端的中心位置處固定有定位框(4),且定位框(4)頂部的中心位置處安裝有氣缸(5),氣缸(5)的底端貫穿頂板(7)并與連動板(6)的頂端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用鋼板自動推料的加工模具,其特征在于:所述上模板(2)頂端的兩側(cè)皆固定有緩沖桿(15),且緩沖桿(15)的頂端皆固定有限位塊(13),并且限位塊(13)下方的緩沖桿(15)表面套裝有套桿(14),套桿(14)的一端與連動板(6)的外壁固定連接,套桿(14)底端的緩沖桿(15)表面纏繞有緩沖彈簧(12),緩沖彈簧(12)的底端與上模板(2)的頂端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用鋼板自動推料的加工模具,其特征在于:所述升降結(jié)構(gòu)(8)的內(nèi)部依次設(shè)有限位盤(801)、螺旋柱(802)、螺旋帽(803)以及轉(zhuǎn)柄(804),所述基座(1)頂端的兩側(cè)以及頂板(7)底端的兩側(cè)皆固定有螺旋柱(802),且螺旋柱(802)遠(yuǎn)離基座(1)以及頂板(7)的一端皆固定有限位盤(801)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車配件用鋼板自動推料的加工模具,其特征在于:所述螺旋柱(802)表面的一端皆螺紋連接有螺旋帽(803),且相鄰螺旋帽(803)之間的兩外側(cè)壁上皆固定有轉(zhuǎn)柄(804)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用鋼板自動推料的加工模具,其特征在于:所述推料機構(gòu)(11)的內(nèi)部依次設(shè)有T型架(1101)、推料腔體(1102)、推料桿(1103)、螺紋桿(1104)、螺紋帽(1105)、轉(zhuǎn)軸(1106)以及微型電機(1107),所述座臺(10)內(nèi)部的兩側(cè)皆設(shè)有推料腔體(1102),且推料腔體(1102)底部的一側(cè)安裝有微型電機(1107),并且微型電機(1107)的輸出端通過聯(lián)軸器安裝有轉(zhuǎn)軸(1106),并且轉(zhuǎn)軸(1106)的頂端安裝有螺紋桿(1104),螺紋桿(1104)的頂端與推料腔體(1102)的頂部相鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車配件用鋼板自動推料的加工模具,其特征在于:所述螺紋桿(1104)表面的一端螺紋連接有螺紋帽(1105),且螺紋帽(1105)一側(cè)的外壁上固定有T型架(1101),并且T型架(1101)頂端的一側(cè)設(shè)有推料桿(1103),推料桿(1103)的頂端延伸至下模板(9)的內(nèi)部。
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