[實用新型]一種控制系統

有效

• 申請號: 201922278350.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211567605U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 黃洋;劉敏;黃志宏;范佩金;江源
• 申請（專利權）人: 成都廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 董文倩

1.一種控制系統，其特征在于，包括控制電路(10)、至少一個暖風機組(20)和至少一個開關單元(30)，所述控制電路(10)分別與所述開關單元(30)以及所述暖風機組(20)電連接，所述開關單元(30)電連接在所述控制電路(10)與所述暖風機組(20)之間，其中，所述控制電路(10)包括延時模塊(101)。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括電源(40)，所述電源(40)的兩端分別與所述控制電路(10)的兩端電連接。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述暖風機組(20)包括第一支路，所述第一支路的第一端與所述開關單元(30)連接，所述第一支路包括PTC發熱片(201)、高壓接觸器(202)和第一溫控開關(203)，其中，所述高壓接觸器(202)的第一端與所述PTC發熱片(201)的第一端和所述第一溫控開關(203)的第二端分別電連接，所述高壓接觸器(202)的第二端連接在所述控制電路(10)與電源(40)負極之間，所述第一溫控開關(203)的第一端與所述控制電路(10)電連接，所述PTC發熱片(201)的第二端與高壓連接。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述暖風機組(20)還包括第二支路，所述第一支路與所述第二支路并聯連接，所述第二支路的第一端與所述開關單元(30)連接，所述第二支路的第二端與所述控制電路(10)電連接，所述第二支路包括并聯的第一子支路和第二子支路，所述第一子支路上設置有暖風風機(206)，所述第二子支路上設置有串聯的蜂鳴器(204)和第二溫控開關(205)。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述控制電路(10)還包含至少一個常開觸點(102)，所述常開觸點(102)的第一端與第一溫控開關(203)的第二端、第二溫控開關(205)的第二端和暖風風機(206)的第二端分別電連接，所述常開觸點(102)的第二端與所述延時模塊(101)電連接。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述開關單元(30)包括至少一個繼電器(301)，所述繼電器(301)的第一端與所述控制電路(10)電連接，暖風控制繼電器(301)的第二端與暖風風機(206)電連接。

7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述控制電路(10)還包括至少一個暖風機開關。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述開關單元(30)還包括PDU暖風接觸器(302)。

9.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統包括兩個并聯的所述暖風機組(20)。

10.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括溫度檢測設備(50)，所述控制電路(10)與所述溫度檢測設備(50)連接。