[實用新型]一種具有互鎖功能的司機控制器有效
| 申請號: | 201922277419.2 | 申請日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN211196183U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 李瀚;周大力;胡勇;彭毅;薛凱旋;劉力巨;唐蜜 | 申請(專利權)人: | 株洲時菱交通設備有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/04 | 分類號: | B61C17/04;B61C17/12 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周長清;廖元寶 |
| 地址: | 412000 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 互鎖 功能 司機 控制器 | ||
1.一種具有互鎖功能的司機控制器,包括鑰匙開關(1)、主控手柄(3)、模式切換手柄(2)、傳動件(4)和凸輪軸(5);所述主控手柄(3)通過傳動件(4)與所述凸輪軸(5)連接,其特征在于,所述鑰匙開關(1)、模式切換手柄(2)以及主控手柄(3)三者之間設置有一套聯鎖機構(6),用于實現鑰匙開關(1)、模式切換手柄(2)和主控手柄(3)之間的聯鎖。
2.根據權利要求1所述的具有互鎖功能的司機控制器,其特征在于,所述聯鎖機構(6)包括聯鎖凸輪(602)、聯鎖桿(601)、齒輪(603)和限位桿(604);所述聯鎖凸輪(602)套設于所述鑰匙開關(1)的轉軸上,所述齒輪(603)套設于所述模式切換手柄(2)的轉軸上,所述聯鎖桿(601)轉動設置且一端與所述齒輪(603)嚙合,另一端與所述聯鎖凸輪(602)的邊緣之間設有相配合的輪廓線;所述限位桿(604)的一端與所述聯鎖桿(601)緊固,另一端伸入至凸輪軸(5)上凸輪(501)的卡槽(502)內。
3.根據權利要求2所述的具有互鎖功能的司機控制器,其特征在于,所述聯鎖桿(601)的另一端設置有弧形凹部(6011)和位于弧形凹部(6011)兩側的弧形凸部(6012),所述弧形凹部(6011)和位于弧形凹部(6011)兩側的弧形凸部(6012)形成聯鎖桿(601)的輪廓線;所述聯鎖凸輪(602)的邊緣設置有內凹部(6021)和外凸部(6022),所述內凹部(6021)和外凸部(6022)形成所述聯鎖凸輪(602)的輪廓線。
4.根據權利要求3所述的具有互鎖功能的司機控制器,其特征在于,所述鑰匙開關(1)處于鎖止狀態時,所述聯鎖凸輪(602)的外凸部(6022)與所述聯鎖桿(601)的弧形凹部(6011)相互配合以鎖止所述聯鎖桿(601),從而限制與聯鎖桿(601)一端嚙合的模式切換手柄(2)轉動,同時限位桿(604)伸入至凸輪軸(5)上凸輪(501)的卡槽(502)內以限制凸輪軸(5)轉動,從而限制主控手柄(3)操作;在鑰匙開關(1)處于開啟狀態時,所述聯鎖凸輪(602)的內凹部(6021)與所述聯鎖桿(601)的弧形凸部(6012)相互配合以鎖止所述聯鎖桿(601),從而限制鑰匙開關(1)轉動,同時限位桿(604)通出凸輪軸(5)上凸輪(501)的卡槽(502);在主控手柄(3)操作凸輪軸(5)轉動時,所述凸輪軸(5)上凸輪(501)的卡槽(502)離開初始位置,凸輪(501)的一側與限位桿(604)相抵而限制模式切換手柄(2)回位。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的具有互鎖功能的司機控制器,其特征在于,所述傳動件(4)為齒輪組件。
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