[實(shí)用新型]一種鐵路運(yùn)輸輪式裝備的裝載加固裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922276006.2
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211893223U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邊利平;張明
• 申請（專利權(quán)）人: 邊利平;張明
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00;B61D3/18
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

1.一種鐵路運(yùn)輸輪式裝備的裝載加固裝置，包括第一限位塊(1)，其特征在于：所述第一限位塊(1)的左側(cè)固定連接有殼體(5)，所述殼體(5)前后兩側(cè)的底部均固定連接有安裝板(2)，所述安裝板(2)的頂部開設(shè)有安裝孔(13)，所述殼體(5)的左側(cè)設(shè)置有第一把手(4)，所述第一把手(4)的右側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)桿(3)，所述旋轉(zhuǎn)桿(3)的右端貫穿至殼體(5)的內(nèi)腔并固定連接有主動錐齒輪(15)，所述殼體(5)內(nèi)腔的底部活動連接有第一螺紋桿(14)，所述第一螺紋桿(14)表面的底部固定套設(shè)有與主動錐齒輪(15)配合使用的從動錐齒輪(16)，所述第一螺紋桿(14)的表面套設(shè)有螺紋套(18)，所述螺紋套(18)兩側(cè)的底部均固定連接有滑塊(17)，所述螺紋套(18)的頂部貫穿殼體(5)并固定連接有頂板(12)，所述頂板(12)的頂部設(shè)置有第二螺紋桿(19)，所述第二螺紋桿(19)的表面套設(shè)有固定塊(6)，所述固定塊(6)的底部與頂板(12)固定連接，所述第二螺紋桿(19)的右端活動套設(shè)有第二限位塊(10)，所述第二限位塊(10)的前后兩側(cè)均固定連接有連接塊(11)，所述連接塊(11)的左側(cè)固定連接有定位桿(8)，所述定位桿(8)的表面套設(shè)有定位套(9)，所述定位套(9)靠近固定塊(6)的一側(cè)與固定塊(6)固定連接，所述第二螺紋桿(19)的左側(cè)固定連接有第二把手(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路運(yùn)輸輪式裝備的裝載加固裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)桿(3)和第一螺紋桿(14)的表面與殼體(5)的連接處均通過第一軸承活動連接，所述第一螺紋桿(14)的表面與螺紋套(18)的連接處螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路運(yùn)輸輪式裝備的裝載加固裝置，其特征在于：所述第二螺紋桿(19)的表面與固定塊(6)的連接處螺紋連接，所述第二螺紋桿(19)的右端與第二限位塊(10)的連接處通過第二軸承活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路運(yùn)輸輪式裝備的裝載加固裝置，其特征在于：所述第二限位塊(10)的底部與頂板(12)接觸，所述定位桿(8)的表面與定位套(9)的連接處活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路運(yùn)輸輪式裝備的裝載加固裝置，其特征在于：所述滑塊(17)的表面與殼體(5)的內(nèi)壁活動連接，所述螺紋套(18)的表面與殼體(5)的連接處活動連接。