[實用新型]汽車左右側圍板總成焊接夾具有效
| 申請號: | 201922275629.8 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN212918190U | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李秀 | 申請(專利權)人: | 南京珂億智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219 | 代理人: | 陳萬江 |
| 地址: | 210000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 右側 總成 焊接 夾具 | ||
1.一種汽車左右側圍板總成焊接夾具,包括固定底座,其特征在于:所述的固定底座上設置有固定背板(1);所述的固定背板(1)上設置有氣動壓緊組件;所述的氣動壓緊組件的至少兩個方向設置有伸縮部(2);所述的伸縮部(2)連接有推動橫杠(3);所述的推動橫杠(3)上設置有夾緊組件;所述的夾緊組件上部轉動式連接于推動橫杠(3)上,下部通過緊固件與底座(4)相連。
2.根據權利要求1所述的汽車左右側圍板總成焊接夾具,其特征在于:所述的氣動壓緊組件包括至少一個雙向往復氣缸(5);所述的伸縮部(2)包括與雙向往復氣缸(5)活塞相連的壓塊(2.1);所述的夾緊組件包括固定板(6)。
3.根據權利要求2所述的汽車左右側圍板總成焊接夾具,其特征在于:所述的壓塊(2.1)沿固定背板(1)的水平方向運動;所述的壓塊(2.1)通過螺栓與推動橫杠(3)緊固連接;所述的推動橫杠(3)連接于壓塊(2.1)相對固定背板(1)的另一側。
4.根據權利要求2所述的汽車左右側圍板總成焊接夾具,其特征在于:所述固定板(6)通過轉向節(7)連接于推動橫杠(3)上;所述的固定板(6)上設置有氣缸安裝座(6.1),并在氣缸安裝座(6.1)內設置氣缸。
5.根據權利要求4所述的汽車左右側圍板總成焊接夾具,其特征在于:所述的轉向節(7)兩端分別與推動橫杠(3)和固定板(6)鉸接;所述的固定板(6)底部設置有定位臺(6.2)。
6.根據權利要求5所述的汽車左右側圍板總成焊接夾具,其特征在于:所述的固定背板(1)上相對定位臺(6.2)設置滑臺(4.1)和滑軌(4.2);所述的定位臺(6.2)通過螺栓與滑臺(4.1)緊固連接。
7.根據權利要求6所述的汽車左右側圍板總成焊接夾具,其特征在于:所述的滑臺(4.1)和定位臺(6.2)上設置有貫通的螺孔;所述的滑軌上設置有至少兩個螺孔;所述的滑臺可以滑軌滑動,調整固定板角度。
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