[實用新型]一種多油缸先后分工和同步工作的液壓系統及環保設備

有效

• 申請號: 201922275532.7
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211314692U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 廖文赟;覃軍世;凌君安;蘇云
• 申請（專利權）人: 廖文赟
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02;F15B21/041;F15B21/08
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 劉宏

本實用新型公開了一種多油缸先后分工和同步工作的液壓系統，包括：油箱及執行油缸；油泵和高壓過濾器；手動及電控比例負荷感應控制閥，其進油口與高壓過濾器出油口連接，其兩出油口通過管路分別與任一執行油缸的有桿腔和無桿腔相連接，同時該兩出油口還分別通過工況切換電磁閥與其余執行油缸的有桿腔和無桿腔連接；開式負荷感應控制進油閥，設置有進油口、回油口和控制油口，所述進油口與高壓過濾器的出油口相連接，所述回油口通過回油管路連接油箱；PWM電控箱，通過電路與手動及電控比例負荷感應控制閥和工況切換電磁閥連接。本實用新型還公開了一種環保設備。本實用新型能在需要同時動作與先后分工況動作的特殊應用場景中安全、穩定的使用。

技術領域

本實用新型涉及液壓系統技術領域，尤其涉及一種多油缸先后分工和同步工作的液壓系統及環保設備。

背景技術

液壓系統是以液壓油作為工作介質的傳動系統，因體積小、控制方便、靈活可靠等優點被廣泛應用于各類機械工程設備中，如在環保設備中。在某些要求執行機構聯動的特殊應用場景中，液壓系統的多種油缸往往根據工況的不同需要實現同時動作與先后分工況動作等功能，這就需要對液壓系統中的每個部分進行優化，以實現順序動作和平穩調節執行油缸回縮動作的能力等目標，同時，還要確保系統安全可靠、運行穩定沖擊小等特點，因此，在同時動作與先后分工況動作的特殊應用場景中，急需一種能夠具備上述各種特點的輸出能力的液壓系統，以實現不同油缸需要同時動作與先后分工況動作的場合。

實用新型內容

本實用新型一方面提供了一種多油缸先后分工和同步工作的液壓系統，以解決設備在特殊應用場景中需要進行同時動作與先后分工況動作切換并安全、穩定地運行的問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種多油缸先后分工和同步工作的液壓系統，包括：

油箱及若干執行油缸；

油泵，通過聯軸器與發動機變速箱上的取力器驅動連接，其進油口通過管路連接至所述油箱，其出油口通過管路連接有高壓過濾器；

手動及電控比例負荷感應控制閥，其進油口與所述高壓過濾器出油口相連接，其兩出油口通過管路分別與任一執行油缸的有桿腔和無桿腔相連接，同時所述兩出油口還分別通過相應數量的工況切換電磁閥與其余執行油缸的有桿腔和無桿腔相連接；

開式負荷感應控制進油閥，設置有進油口、回油口和控制油口，所述進油口與所述高壓過濾器的出油口相連接，所述回油口通過回油管路連接所述油箱，所述控制油口與所述手動及電控比例負荷感應控制閥的梭閥回路相連通，使開式負荷感應控制進油閥根據負載大小的變化調節流入所述手動及電控比例負荷感應控制閥進油口的液壓油流量；

PWM電控箱，通過電路與所述手動及電控比例負荷感應控制閥和各工況切換電磁閥控制連接，用于控制所述手動及電控比例負荷感應控制閥和各工況切換電磁閥按設定參數動作。

進一步地，所述PWM電控箱具體用于：

當控制所有執行油缸同時伸出時，所述PWM電控箱控制工況切換電磁閥閥芯處于第一位置，并輸出PWM信號控制手動及電控比例負荷感應控制閥按設定的方向和流量向各執行油缸無桿腔供油；當控制所有執行油缸同時回縮時，所述PWM電控箱控制工況切換電磁閥閥芯處于第二位置，并輸出PWM信號控制手動及電控比例負荷感應控制閥按設定的方向和流量向各執行油缸有桿腔供油；當僅控制部分執行油缸伸出時，所述PWM電控箱控制工況切換電磁閥閥芯處于第三位置，并輸出PWM信號控制手動及電控比例負荷感應控制閥按設定的方向和流量向部分需要伸出和回縮的執行油缸的無桿腔供油；當僅控制部分執行油缸回縮時，所述PWM電控箱控制工況切換電磁閥閥芯處于第三位置，并輸出PWM信號控制手動及電控比例負荷感應控制閥按設定的方向和流量向部分需要伸出和回縮的執行油缸的有桿腔供油。

進一步地，所述開式負荷感應控制進油閥包括：