[實(shí)用新型]一種帶加強(qiáng)筋型汽車制動(dòng)鼓有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922275530.8 | 申請日： | 2019-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN211648871U | 公開（公告）日： | 2020-10-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 呂會(huì)天 | 申請（專利權(quán)）人： | 隆堯縣向遠(yuǎn)汽配有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/10 | 分類號： | F16D65/10;F16D65/78 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 055350 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 加強(qiáng) 汽車 制動(dòng) | ||
1.一種帶加強(qiáng)筋型汽車制動(dòng)鼓，其特征在于：包括鼓體(1)；所述鼓體(1)外側(cè)設(shè)置有環(huán)形散熱板(2)；所述環(huán)形散熱板(2)一側(cè)與鼓體(1)之間通過加強(qiáng)筋(201)連接；所述鼓體(1)外側(cè)對稱設(shè)置有多個(gè)散熱支撐板(3)；兩側(cè)散熱支撐板(3)中部朝向中部傾斜設(shè)置；所述散熱支撐板(3)內(nèi)側(cè)與鼓體(1)焊接；所述散熱支撐板(3)外側(cè)與環(huán)形散熱板(2)焊接；所述散熱支撐板(3)中部周向設(shè)置有多個(gè)主散熱孔(202)；所述主散熱孔(202)兩側(cè)對稱設(shè)置兩個(gè)副散熱孔(203)；所述主散熱孔(202)一側(cè)設(shè)置有主攔風(fēng)板(204)；所述副散熱孔(203)一側(cè)設(shè)置有副攔風(fēng)板(205)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶加強(qiáng)筋型汽車制動(dòng)鼓，其特征在于：所述主散熱孔(202)與兩側(cè)散熱支撐板(3)中部位置對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶加強(qiáng)筋型汽車制動(dòng)鼓，其特征在于：所述副散熱孔(203)與周向相鄰兩散熱支撐板(3)之間位置對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶加強(qiáng)筋型汽車制動(dòng)鼓，其特征在于：所述主攔風(fēng)板(204)外側(cè)朝向主散熱孔(202)方向彎曲設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶加強(qiáng)筋型汽車制動(dòng)鼓，其特征在于：所述副攔風(fēng)板(205)外側(cè)朝向副散熱孔(203)方向彎曲設(shè)置。
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