[實用新型]一種汽車鈑金件修復臺

有效

• 申請號: 201922272443.7
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211278295U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 宋訓存;黃鏗銘;錢銘燈;林杰;林少芳
• 申請（專利權）人: 東南（福建）汽車工業有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25H1/08;B25H1/12;F21V33/00
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

1.一種汽車鈑金件修復臺，包括主體框架，主體框架的頂部設有修復臺面，其特征在于：所述修復臺面上設有若干個用于夾持定位鈑金件的定位夾具，所述主體框架頂部固定有架設在修復臺面上方的支撐架，支撐架的上部固定有第一照明燈；所述支撐架的一側邊連接有活動架，活動架的自由端固定有連接板，連接板上固定有第二照明燈；所述支撐架的立面上固定有用于掛置修復工具的掛板。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件修復臺，其特征在于：所述定位夾具包括導向管、支架和橫管，導向管固定在修復臺面上，支架的豎直段滑移套設在導向管內，導向管上螺紋連接有用于鎖緊定位支架豎直段的第一鎖緊螺釘；所述橫管滑移套設在支架的水平段內，支架的水平段上螺紋連接有用于橫管的第二鎖緊螺釘；所述橫管的自由端螺紋連接有螺桿，螺桿的頂部連接有扳手，螺桿的底部固定有壓頭。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件修復臺，其特征在于：所述主體框架的底部四個頂角處分別連接有帶腳剎的腳輪。

4.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件修復臺，其特征在于：所述活動架為萬向支架臂或萬向軟軸。

5.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件修復臺，其特征在于：所述主體框架的上且在修復臺面的下方一側設有至少一層的抽屜。

6.根據權利要求5所述的一種汽車鈑金件修復臺，其特征在于：所述主體框架的上且在修復臺面的下方的另一側設有垃圾桶。

7.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件修復臺，其特征在于：所述支撐架的一側邊固定有撬棒定位環。

8.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件修復臺，其特征在于：所述支撐架的頂部固定有擋光板。