[實用新型]一種側面反凸面一次成型機構

有效

• 申請號: 201922271939.2
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211938676U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 邵望遠;胡雄恩
• 申請（專利權）人: 永康市騰毅汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04
• 代理公司: 杭州億創果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 朱琴琴

1.一種側面反凸面一次成型機構，包括上模板(4)和下模板(10)，其特征在于：在上模板(4)和下模板(10)之間設置固定產品的定位機構、對產品進行反凸面沖壓的沖壓機構以及沖壓后自動脫模的脫模機構，沖壓機構包括下模板(10)上設置的可靠近或者遠離產品整形區(2)內壁的側整形凹模(14)、上模板(4)上向下凸設的在合模時驅使側整形凹模(14)靠近并貼住產品整形區(2)內壁的凹模驅動塊(7)、于下模板(10)上設置的可靠近或者遠離產品整形區(2)的斜楔滑塊(11)、固定于斜楔滑塊(11)靠近產品整形區(2)一側上的側整形凸模(12)以及固定于上模板(4)上在合模時驅使側整形凸模(12)和側整形凹模(14)合模的斜楔驅動塊(8)，脫模機構包括固定于側整形凹模(14)上的復位彈簧(16)以及固定于側整形凸模(12)上的氮氣彈簧(13)，開模時，隨著凹模驅動塊(7)和斜楔驅動塊(8)的上升，復位彈簧(16)和氮氣彈簧(13)自動復位并且驅使側整形凹模(14)和側整形凸模(12)遠離產品。

2.根據權利要求1所述的一種側面反凸面一次成型機構，其特征在于：定位機構包括在下模板(10)上設置的供產品定位區(3)套接的定位座(18)、定位座(18)上凸設的與產品上的孔位穿插配合的定位柱(19)、上模板(4)上于定位座(18)的正上方設置的壓料板(6)以及壓料板(6)上凹陷的在合模時供定位柱(19)插柱的定位孔。

3.根據權利要求1所述的一種側面反凸面一次成型機構，其特征在于：側整形凹模(14)的下端一體設置有一滑座(15)，在下模板(10)上分別設置有容置滑座(15)和氮氣彈簧(13)的第一凹槽(1001)和第二凹槽(1002)，復位彈簧(16)的兩端分別固定于第一凹槽(1001)靠近產品整形區(2)的一端內壁和滑座(15)靠近產品整形區(2)的一端端面上，氮氣彈簧(13)的缸體固定于斜楔滑塊(11)底部遠離產品整形區(2)的一端，氮氣彈簧(13)的柱塞桿端部固定于第二凹槽(1002)靠近產品整形區(2)的一端內壁上。

4.根據權利要求3所述的一種側面反凸面一次成型機構，其特征在于：在下模板(10)上設置有驅使斜楔滑塊(11)和滑座(15)相互靠近或者相互遠離的導向機構，該導向機構包括分別固定于斜楔滑塊(11)和滑座(15)的兩側且向斜楔滑塊(11)和滑座(15)運動方向延伸設置的第一壓塊(20)和第二壓塊(21)以及在斜楔滑塊(11)和滑座(15)的兩側凸設的在斜楔滑塊(11)和滑座(15)的移動過程中分別與第一壓塊(20)和第二壓塊(21)抵壓配合的滑移塊，第一壓塊(20)和第二壓塊(21)的截面形狀均呈“7”形設置。

5.根據權利要求1所述的一種側面反凸面一次成型機構，其特征在于：在下模板(10)上于斜楔滑塊(11)遠離產品整形區(2)的一端豎直向上設置有斜楔墻板(17)，合模時，斜楔驅動塊(8)遠離斜楔滑塊(11)的一側與斜楔墻板(17)抵接。

6.根據權利要求5所述的一種側面反凸面一次成型機構，其特征在于：在斜楔驅動塊(8)與斜楔墻板(17)上設置有耐磨塊(9)，耐磨塊(9)分別設置在斜楔驅動塊(8)靠近斜楔滑塊(11)的一側以及斜楔墻板(17)靠近斜楔滑塊(11)的一側。