[實用新型]一種純電動車下車身結構及純電動車有效
| 申請號： | 201922270593.4 | 申請日： | 2019-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN211543704U | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發明（設計）人： | 李海三;楊輝;劉金田;尹海峰;蔣劍偉;朱用信 | 申請（專利權）人： | 恒大新能源汽車科技（廣東）有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人： | 楊仁波 |
| 地址： | 511455 廣東省廣州市南沙區黃閣鎮金*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 車身 結構 | ||
1.一種純電動車下車身結構，其特征在于，包括：車身地板、設置在車身地板兩側的門檻梁、以及設置在車身地板前方的兩側前縱梁，每側所述門檻梁內側面設置有與所述門檻梁延伸方向一致且與同一側的所述前縱梁連接的地板縱梁，所述地板縱梁上設置有電池包安裝點。
2.根據權利要求1所述的純電動車下車身結構，其特征在于，同一側的所述前縱梁分別與同一側的所述地板縱梁和所述門檻梁連接。
3.根據權利要求2所述的純電動車下車身結構，其特征在于，還包括前縱梁后端連接件，同一側的所述前縱梁與同一側的所述前縱梁后端連接件的一端連接，同一側的所述前縱梁后端連接件的另一端分別與同一側的所述地板縱梁和所述門檻梁連接。
4.根據權利要求3所述的純電動車下車身結構，其特征在于，所述前縱梁后端連接件的橫截面為S形狀。
5.根據權利要求3所述的純電動車下車身結構，其特征在于，所述前縱梁后端連接件的縱截面為S形狀。
6.根據權利要求3所述的純電動車下車身結構，其特征在于，所述前縱梁后端連接件分別與同一側的所述前縱梁、所述門檻梁、以及所述地板縱梁焊接。
7.根據權利要求1至6任一項所述的純電動車下車身結構，其特征在于，同一側的所述地板縱梁位于同一側的所述前縱梁的外側。
8.根據權利要求1至6任一項所述的純電動車下車身結構，其特征在于，同一側的所述地板縱梁與同一側的所述門檻梁內側面的距離為5-10毫米。
9.根據權利要求1至6任一項所述的純電動車下車身結構，其特征在于，所述門檻梁為鋼材質門檻梁，所述前縱梁為鋼材質前縱梁，所述地板縱梁為鋼材質地板縱梁。
10.一種純電動車，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的純電動車下車身結構、以及電池包，所述電池包與所述純電動車下車身結構的所述地板縱梁連接。
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