[實用新型]一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具

有效

• 申請號: 201922270149.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211439048U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 張杰義;王世奇;劉永剛;段君飛;孫宇航;張瑞彬
• 申請（專利權）人: 河南衛華重型機械股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 李路平

1.一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：設置在AGV小車上，包括：

底座（1），所述底座（1）設有導軌（11）；

固定定位夾具（2），設置在導軌（11）的一端，包括用于車輪軸徑向定位的第一V型槽定位塊（21），還包括與第一V型槽定位塊（21）相對設置的，用于壓緊車輪軸的第一壓緊塊（22）；

移動定位夾具（3），與導軌（11）滑動連接，包括用于車輪軸徑向定位的第二V型槽定位塊（31），還包括與第二V型槽定位塊（31）相對設置的，用于壓緊車輪軸的第二壓緊塊（32）；

移動支撐（4），包括與導軌（11）滑動連接的滑板（44），在滑板（44）上鉸接有鉸接桿（41）和凸輪（42），凸輪（42）的凸輪面與鉸接桿（41）的自由端接觸連接；在鉸接桿（41）上鉸接有用于支撐車輪軸懸臂端的支撐塊（43）。

2.如權利要求1所述的一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：所述固定定位夾具（2）設置有第一滑軌，第一V型槽定位塊（21）設置在第一滑軌的一端；在第一壓緊塊（22）上設有與第一滑軌對應的滑槽，第一壓緊塊（22）通過滑槽與第一滑軌滑動連接；在固定定位夾具（2）上還設置有用于推動第一壓緊塊（22）沿第一滑軌滑動的第一絲杠（23）。

3.如權利要求2所述的一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：所述第一壓緊塊（22）上設有用于壓緊車輪軸的V型鉗口。

4.如權利要求1所述的一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：所述移動定位夾具（3）設置有第二滑軌，第二V型槽定位塊（31）設置在第二滑軌的一端；在第二壓緊塊（32）上設有與第二滑軌對應的滑槽，第二壓緊塊（32）通過滑槽與第二滑軌滑動連接；在移動定位夾具（3）上還設置有用于推動第二壓緊塊（32）沿第二滑軌滑動的第二絲杠（33）。

5.如權利要求4所述的一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：所述第二壓緊塊（32）上設有用于壓緊車輪軸的V型鉗口。

6.如權利要求1或4或5所述的一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：所述移動定位夾具（3）設置有與導軌（11）對應的導向槽，移動定位夾具（3）通過導向槽與導軌（11）滑動連接；在底座（1）上設置有用于推動移動定位夾具（3）沿導軌（11）滑動的第三絲杠（12）。

7.如權利要求6所述的一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：所述第三絲杠（12）與驅動電機連接。

8.如權利要求1所述的一種起重機車輪軸柔性化銑削夾具，其特征是：在移動支撐（4）上設置有用于檢測車輪軸懸臂端形變量的百分表。