[實用新型]一種提升機限速裝置

有效

• 申請號: 201922268456.7
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211569802U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 徐志偉;邊會麗;徐長嶺
• 申請（專利權）人: 青島青房建安集團有限公司
• 主分類號: B66B5/24
• 分類號: B66B5/24
• 代理公司: 青島申達知識產權代理有限公司 37243
• 代理人: 蔣遙明

一種提升機限速裝置，涉及建筑物料運輸技術領域，包括立架和卡在立架上豎直滑動的料斗，在立架的下端安裝卷揚機，所述卷揚機上的鋼絲繩端部繞過所述立架上端的定滑輪后與所述料斗固定連接；在所述立架上豎向連接有一條安全繩，在所述料斗朝向立架的側面上設置有夾緊機構，所述夾緊機構包括一對芯軸平行設置的夾緊輪，兩個夾緊輪均不能自轉并且能橫向相對運動，所述安全繩穿過兩個夾緊輪之間。該裝置能起到緩沖減速的作用，使料斗有一定的緩沖時間，減小料斗的慣性力，保證物料運輸的安全性。

技術領域

本實用新型涉及建筑物料運輸技術領域，具體涉及一種提升機限速裝置。

背景技術

物料提升機是一種固定裝置的機械輸送設備，主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續垂直提升，在使用過程，物料提升機通常設置有安全裝置，該安全裝置一般在為電磁剎車或在提升機體上設置有失電動作裝置，在提升機運輸出現故障時，將卷揚機鎖死或對提升機體直接鎖死，料斗速度驟降為0，此時料斗內的物料具有極大的慣性力，當料斗內放置有易碎品比如玻璃或瓷磚時，極易被慣性力“蹲碎”，破碎的渣滓從料斗內流下，造成二次傷害。

發明內容

為了解決上述現有技術的問題，本實用新型提供一種提升機限速裝置，該裝置能起到緩沖減速的作用，使料斗有一定的緩沖時間，減小料斗的慣性力，保證物料運輸的安全性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種提升機限速裝置，包括立架和卡在立架上豎直滑動的料斗，在立架的下端安裝卷揚機，所述卷揚機上的鋼絲繩端部繞過所述立架上端的定滑輪后與所述料斗固定連接；在所述立架上豎向連接有一條安全繩，在所述料斗朝向立架的側面上設置有夾緊機構，所述夾緊機構包括一對芯軸平行設置的夾緊輪，兩個夾緊輪均不能自轉并且能橫向相對運動，所述安全繩穿過兩個夾緊輪之間。

優選的，兩個夾緊輪的輪孔與輪軸之間均套有扭簧，一對扭簧的旋向相反，所述扭簧的一端插在內孔壁內，另一端插在輪軸內；由立柱朝向料斗方向，左側的扭簧旋向為順時針，右側的扭簧旋向為逆時針。當料斗下墜超速時，夾緊輪相互靠近夾緊安全繩，隨著作用在安全繩上壓緊力越大，兩個夾緊輪擠壓處受向上的摩擦力，該摩擦力使得夾緊輪轉動，轉動時，扭簧的扭力能平衡部分摩擦力，使料斗下降的加速度不至于過快，當扭簧的扭力與摩擦力平衡時，料斗才減速至0，此時緩沖減速完成。

優選的，所述夾緊輪的輪面上包覆有一圈帶齒的橡膠圈。帶齒的橡膠圈能增加兩個夾緊輪在夾緊安全繩時的摩擦力，起到更好的限速防墜作用，安全系數進一步提高。

優選的，所述夾緊機構包括滑軌，在所述滑軌內安裝有一根雙頭螺桿，在所述雙頭螺桿的兩端分別螺紋連接有兩個滑塊，所述滑塊能在所述滑軌內滑動，兩個夾緊輪分別安裝在兩個滑塊上，在所述雙頭螺桿的端部還安裝有電機。當電機啟動后，雙頭螺桿轉動，夾緊輪能在滑塊的帶動下相對運動，將安全繩夾緊。

優選的，在所述安全繩上安裝有測速模塊，所述安全繩穿過所述測速模塊，所述測速模塊與控制器通訊連通，所述控制器與所述電機開關通訊連通。測速模塊能檢測到料斗相對安全繩的滑動速度，一旦下滑速度超出正常值范圍值，測速模塊將信號傳輸至控制器，該控制器控制電機啟動，夾緊輪夾緊安全繩進行緩沖減速。

本實用新型所帶來的綜合效果包括：本實用新型構造簡單合理，使用方便，夾緊輪能相對運動，因此在料斗下墜超速時，夾緊輪相互靠近夾緊安全繩，作用在安全升上的夾緊力越來越大，使料斗的下降具有一小段時間的緩沖，從而能減小料斗的慣性力，不會驟降為零，確保物料運輸的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的側視結構示意圖。

圖2是圖1中的A向結構示意圖。

圖3是圖2中B處的結構示意圖。

圖4是圖3中的軌道結構示意圖。

圖5是夾緊輪與扭簧的安裝結構示意圖。