[實用新型]一種叉車護擋板的延伸加長防護結構

有效

• 申請號: 201922268003.4
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211110898U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 張義平
• 申請（專利權）人: 云霄縣長亮工貿有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 廣州京諾知識產權代理有限公司 44407
• 代理人: 李楠

1.一種叉車護擋板的延伸加長防護結構，包括護擋板本體(1)、延伸擋板(3)和上側護架(12)，其特征在于：所述護擋板本體(1)的上方通過抱箍(2)連接有延伸擋板(3)，且延伸擋板(3)的上方設置有活動擋板(4)，并且延伸擋板(3)與活動擋板(4)兩者之間焊接有加強柱(5)，所述延伸擋板(3)的內部開設有第二導向槽(9)，所述加強柱(5)的內部開設有第一導向槽(6)，且加強柱(5)的外側焊接有第一導向柱(7)，所述活動擋板(4)的下端焊接有第二導向柱(8)，且第二導向柱(8)的內部開設有卡槽(10)，并且卡槽(10)的內部設置有定位銷(11)，所述上側護架(12)的內部開設有延伸槽(13)，且上側護架(12)的下方設置有下側護架(14)，所述下側護架(14)的上端焊接有延伸柱(15)，且下側護架(14)與上側護架(12)的外側粘接有防滑膠塊(16)。

2.根據權利要求1所述的一種叉車護擋板的延伸加長防護結構，其特征在于：所述延伸擋板(3)與護擋板本體(1)嵌套配合，且延伸擋板(3)的下端呈“凹”字形結構。

3.根據權利要求1所述的一種叉車護擋板的延伸加長防護結構，其特征在于：所述活動擋板(4)通過第二導向柱(8)與活動擋板(4)構成可伸縮結構，且第二導向柱(8)的內部等距開設有卡槽(10)，并且卡槽(10)與定位銷(11)構成卡合結構，而且第二導向柱(8)與第二導向槽(9)構成卡合滑動結構。

4.根據權利要求1所述的一種叉車護擋板的延伸加長防護結構，其特征在于：所述加強柱(5)等距分布于活動擋板(4)的下方，且加強柱(5)外側焊接的第一導向柱(7)與第一導向槽(6)構成卡合滑動結構。

5.根據權利要求1所述的一種叉車護擋板的延伸加長防護結構，其特征在于：所述上側護架(12)圍繞活動擋板(4)構成旋轉結構，且上側護架(12)內部開設的延伸槽(13)與延伸柱(15)構成卡合滑動結構。

6.根據權利要求1所述的一種叉車護擋板的延伸加長防護結構，其特征在于：所述防滑膠塊(16)呈半球形結構，且防滑膠塊(16)均勻分布于上側護架(12)和下側護架(14)的外側。