[實用新型]一種汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922262351.0
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211519185U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫洪衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 莫洪衛(wèi)
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F16F15/04;F26B21/00;F26B23/04
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 任漱晨

1.一種汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置，包括箱體(1)、蓋體(2)、進(jìn)線孔(3)、出線孔(4)、控制面板(5)、電熱板(6)和濕度感應(yīng)器(7)，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)表面通過鉸鏈固定旋轉(zhuǎn)設(shè)置有蓋體(2)，所述箱體(1)的左側(cè)表面內(nèi)部貫穿設(shè)置有進(jìn)線孔(3)，所述箱體(1)的右側(cè)表面貫穿設(shè)置有出線孔(4)，所述箱體(1)的外側(cè)表面嵌入設(shè)置有控制面板(5)，所述蓋體(2)的內(nèi)側(cè)表面嵌入設(shè)置有電熱板(6)，所述蓋體(2)的內(nèi)側(cè)右上角落通過螺栓固定設(shè)置有濕度感應(yīng)器(7)，所述箱體(1)的右側(cè)表面貫穿設(shè)置有排氣管(10)，所述排氣管(10)的右側(cè)貫穿設(shè)置有冷卻箱(11)，所述箱體(1)的內(nèi)外兩側(cè)表面均焊接設(shè)置有第一彈簧(12)，所述第一彈簧(12)的內(nèi)側(cè)表面均焊接設(shè)置有夾板(8)，所述兩個夾板(8)之間夾有空調(diào)轉(zhuǎn)換器(9)，所述箱體(1)的底部表面焊接設(shè)置有多根第二彈簧(13)，所述第二彈簧(13)的上表面焊接設(shè)置有緩沖板(14)；

所述排氣管(10)包括有風(fēng)機(1001)和冷凝管(1002)，所述排氣管(10)的內(nèi)側(cè)表面通過螺栓固定設(shè)置有風(fēng)機(1001)，所述排氣管(10)的右側(cè)焊接設(shè)置有冷凝管(1002)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置，其特征在于：所述控制面板(5)、電熱板(6)、濕度感應(yīng)器(7)、空調(diào)轉(zhuǎn)換器(9)和風(fēng)機(1001)均通過電線與汽車空調(diào)電源呈電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置，其特征在于：所述控制面板(5)與電熱板(6)、濕度感應(yīng)器(7)和風(fēng)機(1001)通過電線呈信號連接，且控制面板(5)內(nèi)設(shè)有電熱板(6)和風(fēng)機(1001)所用的開關(guān)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置，其特征在于：所述箱體(1)的上表面邊框中央嵌入設(shè)置有矩形嵌入槽(101)，所述蓋體(2)的上表面邊框中央通過固定膠固定設(shè)置有矩形橡膠條(201)，且當(dāng)蓋體(2)蓋于箱體(1)上時矩形橡膠條(201)可嵌入于矩形嵌入槽(101)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置，其特征在于：所述電熱板(6)的大小大于空調(diào)轉(zhuǎn)換器(9)上表面大小。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置，其特征在于：所述夾板(8)的底部與緩沖板(14)之間的距離為3cm-5cm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換器防潮裝置，其特征在于：所述冷卻箱(11)內(nèi)充滿冷凝液(1101)，且冷凝管(1002)呈彎折狀，冷凝管(1002)的底端貫穿于冷卻箱(11)的底部表面。