[實用新型]一種汽車3D打印粒料擠出噴頭

有效

• 申請號: 201922260782.3
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211730260U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 殷俊捷
• 申請（專利權）人: 江蘇華疆三維科技有限公司
• 主分類號: B29C64/209
• 分類號: B29C64/209;B29C64/106;B29C64/20;B33Y30/00
• 代理公司: 蘇州圓融專利代理事務所(普通合伙) 32417
• 代理人: 郭珊珊

本實用新型公開了一種汽車3D打印粒料擠出噴頭，包括控料體、擠出機構，所述控料體的底部表面縱向設有傳動板，所述限位孔里側的傳動板前側表面縱向設有移動架，所述傳動板上方的控料體前后側表面分別豎直設有調距桿，所述控料體的頂部表面中部通過安裝座豎直固定設置有熔料管，所述熔料管一側的控料體內壁中部豎直開設有倒圓臺形出料腔，所述擠出機構包括推料板、控流閥、擠料噴管。本實用新型利用傳動螺桿轉動帶動推料板旋轉的同時進行上下移動以控制粒料的自動導入，并在輸料軟管與控流閥的作用下將粒料經擠料噴管噴向打印處，轉動式出料能夠保證粒料擠出時的溫度穩定，使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及3D打印技術領域，具體是一種汽車3D打印粒料擠出噴頭。

背景技術

3D打印即快速成型技術的一種，又稱增材制造，它是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。3D打印通常是采用數字技術材料打印機來實現的。常在模具制造、工業設計等領域被用于制造模型，后逐漸用于一些產品的直接制造，已經有使用這種技術打印而成的零部件。該技術在珠寶、鞋類、工業設計、建筑、工程和施工、汽車，航空航天、牙科和醫療產業、教育、地理信息系統、土木工程、槍支以及其他領域都有所應用。

現有的用于汽車3D打印的粒料擠出噴頭多直接由料筒的內徑控制出料，例如申請號為201820578775.0，名稱為一種多料筒噴嘴擠出的3D打印噴頭的專利，多料筒間的配合上料控制難度大，且粒料溫度控制難以保證穩定可靠，噴頭與打印位置間的距離固定，難以滿足實際控制需求，實用性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車3D打印粒料擠出噴頭，以解決現有技術中多料筒間的配合上料控制難度大，且粒料溫度控制難以保證穩定可靠的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車3D打印粒料擠出噴頭，包括控料體、擠出機構，所述控料體的底部表面縱向固定設置有傳動板，所述傳動板的前側表面兩端分別縱向開設有圓形限位孔，所述限位孔里側的傳動板前側表面通過開設安裝孔縱向固定設置有移動架，所述傳動板上方的控料體前后側表面通過開設凹槽分別豎直活動設有多個調距桿，所述調距桿穿過傳動板內部遠離凹槽內壁的一端側面縱向固定設置有承壓板，所述控料體的左右側表面中部分別縱向固定設置有散熱風扇，所述控料體的頂部表面中部通過安裝座豎直固定設置有熔料管，所述熔料管一側的控料體內壁中部豎直開設有倒圓臺形出料腔，所述擠出機構包括推料板、控流閥、擠料噴管，所述推料板通過傳動螺桿豎直活動設置在熔料管一側的出料腔內部，所述控流閥縱向固定設置在承壓板前側表面一端，所述擠料噴管豎直固定設置在承壓板的底部表面中部。

優選的，所述傳動板的頂部表面積大于控料體的表面積，所述傳動板與控料體整合成一個整體。

優選的，所述限位孔的內徑大于打印機定位滑桿的內徑，所述限位孔與定位滑桿之間的限位孔內壁通過開設凹槽固定設置有多個耐摩擦橡膠墊。

優選的，所述移動架由對向設定的兩個齒輪傳動條組合而成且傳動方向相反。

優選的，所述調距桿為氣動伸縮桿，所述承壓板經調距桿調節的最大距離為調距桿原長度的三分之一。

優選的，所述推料板為圓臺形結構且與出料腔內壁傾角相同，所述出料腔的出料端通過輸料軟管與擠料噴管的進料端連通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、擠出機構包括推料板、控流閥、擠料噴管，推料板通過傳動螺桿豎直設于圓臺形出料腔內，使用時將打印所需的粒料由熔料管導入控料體內，傳動螺桿轉動帶動推料板旋轉的同時進行上下移動以控制粒料的自動導入，轉動式出料能夠保證粒料擠出時的溫度穩定，出料腔內的粒料在輸料軟管與控流閥的作用下經擠料噴管噴向打印處完成擠出操作，操作簡單，擠出控制穩定，使用效果好。