[實(shí)用新型]一種汽車3D打印粒料擠出噴頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922260782.3 | 申請日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN211730260U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷俊捷 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇華疆三維科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C64/209 | 分類號: | B29C64/209;B29C64/106;B29C64/20;B33Y30/00 |
| 代理公司: | 蘇州圓融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32417 | 代理人: | 郭珊珊 |
| 地址: | 214200 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 打印 擠出 噴頭 | ||
1.一種汽車3D打印粒料擠出噴頭,包括控料體(1)、擠出機(jī)構(gòu),其特征在于:所述控料體(1)的底部表面縱向固定設(shè)置有傳動(dòng)板(2),所述傳動(dòng)板(2)的前側(cè)表面兩端分別縱向開設(shè)有圓形限位孔(3),所述限位孔(3)里側(cè)的傳動(dòng)板(2)前側(cè)表面通過開設(shè)安裝孔縱向固定設(shè)置有移動(dòng)架(4),所述傳動(dòng)板(2)上方的控料體(1)前后側(cè)表面通過開設(shè)凹槽分別豎直活動(dòng)設(shè)有多個(gè)調(diào)距桿(5),所述調(diào)距桿(5)穿過傳動(dòng)板(2)內(nèi)部遠(yuǎn)離凹槽內(nèi)壁的一端側(cè)面縱向固定設(shè)置有承壓板(6),所述控料體(1)的左右側(cè)表面中部分別縱向固定設(shè)置有散熱風(fēng)扇(7),所述控料體(1)的頂部表面中部通過安裝座豎直固定設(shè)置有熔料管(8),所述熔料管(8)一側(cè)的控料體(1)內(nèi)壁中部豎直開設(shè)有倒圓臺形出料腔(9),所述擠出機(jī)構(gòu)包括推料板(10)、控流閥(11)、擠料噴管(12),所述推料板(10)通過傳動(dòng)螺桿豎直活動(dòng)設(shè)置在熔料管(8)一側(cè)的出料腔(9)內(nèi)部,所述控流閥(11)縱向固定設(shè)置在承壓板(6)前側(cè)表面一端,所述擠料噴管(12)豎直固定設(shè)置在承壓板(6)的底部表面中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車3D打印粒料擠出噴頭,其特征在于:所述傳動(dòng)板(2)的頂部表面積大于控料體(1)的表面積,所述傳動(dòng)板(2)與控料體(1)整合成一個(gè)整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車3D打印粒料擠出噴頭,其特征在于:所述限位孔(3)的內(nèi)徑大于打印機(jī)定位滑桿(13)的內(nèi)徑,所述限位孔(3)與定位滑桿(13)之間的限位孔(3)內(nèi)壁通過開設(shè)凹槽固定設(shè)置有多個(gè)耐摩擦橡膠墊(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車3D打印粒料擠出噴頭,其特征在于:所述移動(dòng)架(4)由對向設(shè)定的兩個(gè)齒輪傳動(dòng)條組合而成且傳動(dòng)方向相反。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車3D打印粒料擠出噴頭,其特征在于:所述調(diào)距桿(5)為氣動(dòng)伸縮桿,所述承壓板(6)經(jīng)調(diào)距桿(5)調(diào)節(jié)的最大距離為調(diào)距桿(5)原長度的三分之一。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車3D打印粒料擠出噴頭,其特征在于:所述推料板(10)為圓臺形結(jié)構(gòu)且與出料腔(9)內(nèi)壁傾角相同,所述出料腔(9)的出料端通過輸料軟管與擠料噴管(12)的進(jìn)料端連通。
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