[實用新型]一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統有效
| 申請號： | 201922260338.1 | 申請日： | 2019-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN211501590U | 公開（公告）日： | 2020-09-15 |
| 發明（設計）人： | 羅威;盧志恒;王韶峰;朱軍;曾洪陽;王剛;歐陽李昱 | 申請（專利權）人： | 瀘州容大智能變速器有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/04 | 分類號： | F16H57/04;F01P3/20;F02G5/00 |
| 代理公司： | 長沙智路知識產權代理事務所(普通合伙) 43244 | 代理人： | 張毅 |
| 地址： | 646000 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 應用于 自動 變速箱 升溫 降溫 系統 | ||
1.一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統，其特征在于，包括溫控換向閥、變速箱冷卻器、熱交換器及其管道，所述溫控換向閥有一個進口和兩個出口，所述熱交換器有分別對應連通的兩組進口和出口；所述溫控換向閥的進口連接變速箱，溫控換向閥的出口一連接變速箱冷卻器的進口，溫控換向閥的出口二連接熱交換器的進口二，熱交換器的出口二連接變速箱，熱交換器的進口二也與變速箱冷卻器的出口相連，熱交換器的進口一和出口一均與發動機相連。
2.根據權利要求1所述的一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統，其特征在于，變速箱散熱液溫低于設定溫度一時，所述溫控換向閥的進口與出口二連通，變速箱散熱液溫高于設定溫度二時，所述溫控換向閥的進口與出口一連通。
3.根據權利要求1所述的一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統，其特征在于，包括兩種流經回路：
所述溫控換向閥的進口與出口二連通，變速箱散熱液的流經順序為：變速箱、溫控換向閥、熱交換器、變速箱，同時，發動機冷卻液的流經順序為：發動機、熱交換器、發動機；
所述溫控換向閥的進口與出口一連通，變速箱散熱液的流經順序為：變速箱、溫控換向閥、變速箱冷卻器、熱交換器、變速箱，同時，發動機冷卻液的流經順序為：發動機、熱交換器、發動機。
4.根據權利要求1所述的一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統，其特征在于，所述變速箱冷卻器為風冷式冷卻器，即油風冷器，安裝在發動機艙的前方。
5.根據權利要求1所述的一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統，其特征在于，所述發動機采用的冷卻液為冷卻水，所述變速箱采用的散熱液為散熱油，所述熱交換器為油-水熱交換器。
6.根據權利要求1所述的一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統，其特征在于，變速箱散熱液溫低于設定溫度一時，所述溫控換向閥關閉，變速箱散熱液溫高于設定溫度二時，所述溫控換向閥打開。
7.根據權利要求2或6所述的一種應用于自動變速箱的升溫降溫系統，其特征在于，所述設定溫度一為70-78℃，所述設定溫度二為80℃-90℃。
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