[實用新型]用于馬達電機鐵芯的智能化銅線剪切檢測系統

有效

• 申請號: 201922260144.1
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211588360U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 徐正方;莫文林;李文勇
• 申請（專利權）人: 杭州泰尚機械有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00;B21C51/00;H02K15/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本實用新型涉及一種銅線剪切檢測系統，尤其涉及一種用于馬達電機鐵芯的智能化銅線剪切檢測系統。承載機構的頭部與升降機構Ⅰ呈對應式分布，高度檢測機構分別與承載機構的左端、升降機構Ⅰ呈對應式分布，所述的翻轉機構與承載機構的中端呈對應式分布，翻轉機構與剪線機構呈活動式觸接，高壓檢測機構與承載機構的右端呈對應式分布，升降機構Ⅱ與承載機構的尾部呈對應式分布，升降機構Ⅱ與夾出機構呈對應式分布，夾出機構與成品出料機構呈對應式分布。用于馬達電機鐵芯的智能化銅線剪切檢測系統，結構緊湊，提高效率，提升產品質量。

技術領域

本實用新型涉及一種銅線剪切檢測系統，尤其涉及一種用于馬達電機鐵芯的智能化銅線剪切檢測系統，主要用于汽車馬達。

背景技術

現有技術中的汽車馬達電機鐵芯中銅線的剪切，都是人工剪切，剪切精度低，剪切效率低，同時無法一體化的檢測，導致產品質量始終無法跟上，檢測精度比較低，人工裝配效率低，而且精度無法提升，大大限制了產品的質量。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種自動化程度高，結構緊湊度強，有效提升操作速度的一種用于汽車馬達電機鐵芯的智能化銅線剪切檢測系統。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種用于馬達電機鐵芯的智能化銅線剪切檢測系統，包括機架和電控箱，所述的機架上設有承載機構、升降機構Ⅰ、升降機構Ⅱ、高度檢測機構、翻轉機構、剪線機構、高壓檢測機構、夾出機構和成品出料機構，所述的承載機構的頭部與升降機構Ⅰ呈對應式分布，所述的高度檢測機構分別與承載機構的左端、升降機構Ⅰ呈對應式分布，所述的翻轉機構與承載機構的中端呈對應式分布，所述的翻轉機構與剪線機構呈活動式觸接，所述的高壓檢測機構與承載機構的右端呈對應式分布，所述的升降機構Ⅱ與承載機構的尾部呈對應式分布，所述的升降機構Ⅱ與夾出機構呈對應式分布，所述的夾出機構與成品出料機構呈對應式分布；所述的電控箱分別控制承載機構、升降機構Ⅰ、升降機構Ⅱ、高度檢測機構、翻轉機構、剪線機構、高壓檢測機構、夾出機構和成品出料機構；

承載機構是將承載治具進行位移，位移的相應的位置，便于自動化的裝配。

升降機構Ⅰ和升降機構Ⅱ是對待加工產品進行夾取。

高度檢測機構是對待加工產品的高度進行掃描檢測，以便待加工產品處于最佳的處理位置。

翻轉機構是對待加工產品進行翻轉、定位和位移。

剪線機構對待加工產品進行剪線操作。

高壓檢測機構對待加工產品進行導電檢測，提升產品質量。

夾出機構是對加工好的產品進行取出操作。

成品出料機構對產品進行分類，合格或不合格。

所述的承載機構包括承載移料臺支撐架，所述的承載移料臺支撐架的上部設有可左右位移的承載平臺，所述的承載平臺的上部設有可前后位移的承載移料平臺，所述的承載移料臺支撐架的上部設有若干呈間隔分布的承載治具，所述的承載移料平臺帶動承載治具沿承載移料臺支撐架的上部進行左右位移，所述的承載移料臺支撐架的底端設有與機架固定的承載治具回位滑軌，所述的承載治具沿承載治具回位滑軌進行回位；

所述的升降機構Ⅰ與升降機構Ⅱ二者結構相等；所述的升降機構Ⅰ包括升降側面垂直固定架，所述的升降側面垂直固定架中設有沿升降側面垂直固定架進行上下位移的升降夾取組固定架，所述的升降夾取組固定架中設有升降固定架，所述的升降固定架的底部設有可向下位移的升降夾取架，所述的升降夾取架底部的中間位設有升降固環套件，所述的升降固環套件的兩側分別設有可活動夾取的升降夾爪，所述的升降側面垂直固定架的底端設有升降滑座，所述的升降滑座帶動承載治具沿升降側面垂直固定架進行上下位移；